截至9月4日，攀鋼累計為北京奧運軌道交通網(wǎng)絡建設提供了34000噸優(yōu)質(zhì)鋼軌，成為北京奧運軌道交通建設最主要的鋼軌供應商。據(jù)統(tǒng)計，攀鋼鋼軌目前已占據(jù)國內(nèi)城市軌道建設用軌量的90%以上。
軌道交通（地鐵、輕軌）因其運量大、方便快捷等優(yōu)點，在近10年來發(fā)展迅猛。2008年北京奧運會期間，軌道交通網(wǎng)將成為北京客流運輸?shù)闹髁?，北京地鐵的總里程將達到280公里。攀鋼是國內(nèi)最早介入地鐵用鋼軌生產(chǎn)領域的企業(yè)，憑借出眾的質(zhì)量和優(yōu)良的服務，攀鋼與北京奧運軌道交通網(wǎng)絡建設方——北京市軌道交通建設管理有限公司建立了長期合作伙伴關系。2001年，攀鋼獲得有北京“奧運第一大道”之稱的西直門至東直門快速軌道工程10500噸鋼軌供貨權；隨后，又獲得“八通”線全部4500噸鋼軌合同；2005年以來，攀鋼先后在北京地鐵1號線、5號線、10號線等項目中獲得總計2萬余噸鋼軌供應合同。
由于攀鋼擁有單重從37.2kg/m至75kg/m，強度級別從880MPa至1300MPa的系列鋼軌產(chǎn)品，是國內(nèi)品種規(guī)格最齊全的鋼軌生產(chǎn)企業(yè)；攀鋼在鋼軌開發(fā)能力、生產(chǎn)技術以及產(chǎn)品實物質(zhì)量上處于國內(nèi)領先水平；攀鋼鋼軌多年形成的品牌形象、優(yōu)良的服務及有效的銷售策略，深受用戶好評，并在國內(nèi)軌道交通建設中大顯身手。該公司生產(chǎn)的PD2、PD3、U71Mn鋼軌已廣泛應用于北京、上海、廣州、深圳、香港、大連、南京、武漢等國內(nèi)城市軌道建設項目，總供應量超過5萬噸，占到國內(nèi)所有城市軌道建設用軌量的90%以上。
