新華社南昌9月1日電（倪樹斌）1日10時(shí)45分，浙贛線電氣化鐵路湖沿至鷹潭區(qū)段接觸網(wǎng)線路在南昌鐵路局管內(nèi)率先送電并一次成功。據(jù)南昌鐵路局工管中心副主任鄭奕平介紹，浙贛全線電氣化鐵路將于9月15日正式通車。
浙贛線東起浙江杭州，西至湖南株洲，連接浙江、江西、湖南三省，全長(zhǎng)９４２公里，是我國(guó)鐵路“八縱八橫”主要干線之一，也是我國(guó)長(zhǎng)江以南最重要的東西向繁忙干線。這項(xiàng)工程是華東第一條從既有線改造為時(shí)速200公里客貨共線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的線路，具有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，工程量大，工期緊，運(yùn)輸干擾大等特點(diǎn)，鐵道部把這一工程作為實(shí)施跨越式發(fā)展戰(zhàn)略，率先實(shí)現(xiàn)東部鐵路現(xiàn)代化的標(biāo)志性工程之一。
總投資為105億元的浙贛電氣化改造工程建成通車后，浙贛鐵路將全部由電力機(jī)車牽引，部分路段可由每小時(shí)80公里提速到每小時(shí)200公里。作為連接?xùn)|南沿海與西南腹地交通大動(dòng)脈的浙贛鐵路，將與京滬、京九、京廣、焦柳等鐵路構(gòu)成我國(guó)鐵路的運(yùn)輸骨架，成為最快捷的通道之一。（完）
