從今年8月份起，國家稅務總局將在全國貨物運輸業(yè)推行運輸發(fā)票稅控系統(tǒng)，以加強運輸發(fā)票的管理，下一步還要將機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票納入稅控裝置管理。此前，從今年6月中旬起，國家稅務總局將增值稅一般納稅人開具的增值稅普通發(fā)票納入增值稅防偽稅控系統(tǒng)管理，統(tǒng)一推行防偽稅控一機多票系統(tǒng)。這一連串舉動預示著，稅控裝置在稅收征管中的推廣應用將邁上新的臺階。
推廣應用稅控裝置的根本目的，就是通過以票控稅，加強發(fā)票管理來強化稅源監(jiān)控，堵塞征管漏洞。但是，稅控裝置的安裝與使用，只是為稅務機關及時、詳細、準確地掌握納稅人的發(fā)票開具和使用情況，稅控裝置要真正發(fā)揮其在稅收征管中的應有作用，關鍵是要建立完善有效的工作機制。
2003年，國家稅務總局提出了實施增值稅申報納稅“一窗式”管理，將原來脫節(jié)的受理申報、抄報稅、認證等崗位統(tǒng)一整合到申報征收窗口，并進行票表比對，以便及時發(fā)現(xiàn)問題并核查處理。三年來，“一窗式”
管理不僅加強了增值稅的征收管理，而且提高了辦稅效率，受到了廣大納稅人的歡迎。
從實踐效果看，增值稅防偽稅控系統(tǒng)、稅控收款機等稅控裝置不僅可以“防偽”，而且可以“控稅”。稅控裝置的加快推廣應用，可以減少假票入賬，加強對企業(yè)財務管理的監(jiān)督，強化稅源監(jiān)控。(記者 孫勇)
