新華社西寧７月２日電(記者楊步月、賈立君、侯德強)７月１日，被譽為“天路”的青藏鐵路全線通車運營。這條路，不僅“圓”了西藏幾代人的夢想，同時也“延伸”了西藏人民的夢想。
張紫：長大后，我要好好畫青藏鐵路
在首列由拉薩開出的“藏２”次旅客列車上，拉薩市北京實驗小學(xué)二年級四班的張紫是最吸引記者目光的“新聞人物”之一，因為他是列車上年齡最小的乘客。
面對記者，張紫說：“火車開通后，我回甘肅老家就方便了?！?/p>
張紫的老家在甘肅武威。在他的記憶里，他和爸爸、媽媽一共回過四五次老家，每次都是從拉薩先乘汽車，到格爾木后換火車，然后到蘭州再換汽車。一路顛簸，張紫記不清楚要用幾天時間，“反正是很累，很煩”。
８歲的張紫喜歡畫畫。每天做完作業(yè)，他都要畫上幾筆。他說：“我的愿望是當(dāng)畫家，長大后，我要好好畫青藏鐵路，畫拉薩，畫西藏?！?/p>
次仁卓嘎：我要為拉薩的模特事業(yè)做貢獻
次仁卓嘎今年１７歲，身高１７６厘米，是拉薩中學(xué)高三學(xué)生，業(yè)余時間嘗試著做模特。她的臉龐帶著清純和美麗。
作為２００５年西藏旅游形象大使最具潛質(zhì)獎獲得者，次仁卓嘎說，自己能被選為西藏學(xué)生代表登上由拉薩開往蘭州的“藏２”次旅客列車，是她一生中最難忘的體驗，也是最大的榮幸。
“火車通了，將來我到內(nèi)地上學(xué)和發(fā)展就方便了?！贝稳首扛抡f。
她渴望到北京上大學(xué)：“大學(xué)畢業(yè)后，我還會回到西藏，參加西藏的建設(shè)，為拉薩的模特事業(yè)做貢獻。”
王勇：我希望成為西藏最優(yōu)秀的記者
在“藏２”次列車上，帥氣的王勇聽說記者要采訪他時，笑了，說：“咱們是同行?！?/p>
３０歲的王勇是西藏日報記者，也是參與此次青藏鐵路通車報道的一員。他認為，青藏鐵路開通對西藏人民最大的好處表現(xiàn)在兩個方面：一是大量的物資可以通過鐵路運進西藏，會極大地豐富西藏市場，物價將會大幅降低，老百姓的生活水平會提高；二是人流、信息流的暢通，可以使西藏走向開放、文明，文化得到交流。
“當(dāng)然，就記者這個行當(dāng)來說，火車將為我和內(nèi)地同行交流創(chuàng)造更好的條件。今后，我可能會經(jīng)常到內(nèi)地采訪?！蓖跤赂吲d地說。
王勇說：“我喜歡西藏，會扎根西藏。我要向世界介紹這片神奇的土地?！?/p>
旦正才旺：讓群眾用上電，是我最大的愿望
４７年前，旦正才旺作為西藏選拔出來的首批后備鐵路人才，被輸送到西北民族學(xué)院鐵道系學(xué)習(xí)，但命運的陰差陽錯使他改了行。
４７年后，旦正才旺作為西藏電力系統(tǒng)的代表登上了“藏２”次列車，他感慨萬端。
旦正才旺現(xiàn)在是西藏電力公司山南分公司黨組書記，三句話不離本行。他說，現(xiàn)在西藏的電力發(fā)展與人民群眾的生產(chǎn)、生活需求還存在很大差距。他所在的山南地區(qū)，尚有３０％多的鄉(xiāng)村還不通電。青藏鐵路開通后，電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所需的物資運輸成本下降，運輸周期會縮短，必然會推動西藏電力事業(yè)產(chǎn)生巨大的飛躍。
“讓群眾用上電，是我最大的愿望?！钡┱磐f。（完）
