新華社北京６月２８日電（記者陳玉明）鐵道部有關(guān)負責人表示，青藏鐵路７月開通運營后，將通過加強自身管理，優(yōu)化運輸組織，提高客貨運輸服務(wù)質(zhì)量，充分發(fā)揮大通道作用，實現(xiàn)青藏鐵路經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益的“三統(tǒng)一”。
在貨運方面，加大貨運營銷宣傳力度，使沿線地方政府和各族群眾充分了解鐵路貨運的優(yōu)越性；樹立“適需服務(wù)”觀念，提高服務(wù)質(zhì)量，完善貨運服務(wù)設(shè)施；改變審批方式，貨運計劃隨到隨批，隨到隨運；簡化貨運手續(xù)，方便貨主托運和領(lǐng)取貨物；依章收費，爭取和利用優(yōu)惠的運價政策吸引貨源；實行貨場多元經(jīng)營，開展倉儲、商貿(mào)、聯(lián)運等經(jīng)營，進一步拓展貨運經(jīng)營領(lǐng)域。此外，要集中辦理貨運業(yè)務(wù)，節(jié)約運輸資源；通過公鐵聯(lián)運、與物流公司合作等方式，加快貨物送達速度，提高貨物運輸效率；加強貨物裝卸組織，盡量組織整列裝卸。
在客運方面，通過廣泛宣傳吸引國內(nèi)外旅客乘火車到青藏高原旅游，確保客運設(shè)備安全，提高客運服務(wù)質(zhì)量，方便旅客沿途觀景，全力打造青藏鐵路客運品牌，推出高原特色的服務(wù)，并根據(jù)市場需求逐步增開旅客列車。青藏鐵路公司將確立青藏鐵路旅游的經(jīng)營主導(dǎo)地位，做到青藏鐵路旅游開發(fā)與鐵路運營管理目標同步協(xié)調(diào)，與沿線區(qū)域經(jīng)濟社會事業(yè)同步振興，與沿線生態(tài)環(huán)境保護同步發(fā)展。
在運營管理方面，青藏鐵路公司將積極探索運營管理創(chuàng)新模式，以實現(xiàn)調(diào)度指揮智能化、線路養(yǎng)護維修機械化、運營管理集約化、治安防控立體化、設(shè)備維護保養(yǎng)外委化為目標，本著節(jié)約成本的原則，努力創(chuàng)建精干、高效的運營管理模式。（完）
鐵道部：做好青藏鐵路開通運營的環(huán)保工作
新華社北京６月２８日電（記者馮曉芳）鐵道部提出“青藏鐵路在建設(shè)過程中是環(huán)保線，在運營過程中也要是環(huán)保線”，制定了青藏鐵路運營期環(huán)境保護方案，防止急劇增加的人流物流對高原環(huán)境的污染和影響。
目前，鐵道部采取的具體措施包括：建立多年凍土環(huán)境和野生動物遷徙的長期觀測系統(tǒng)，為調(diào)整完善運營環(huán)保方案和保護高原凍土環(huán)境提供科學(xué)依據(jù)；運輸生產(chǎn)設(shè)備采用自動化控制和機械化維修，盡量少用運營人員；采用密封性能好的旅客列車車體和集便器，垃圾裝袋集中進行無害化處理；車站取暖使用以電能、太陽能為主的環(huán)保型清潔能源；采用新工藝，建設(shè)污水處理設(shè)施；組織力量研究風(fēng)沙路段的沙害防護措施等，確保鐵路沿線生態(tài)環(huán)境不因運營受到影響。
在嚴格落實環(huán)保法規(guī)的同時，鐵道部把高原環(huán)保重點放在最大限度地減少鐵路運營對野生動物活動和遷徙環(huán)境的影響；保持沿線凍土和植物生長環(huán)境的穩(wěn)定；監(jiān)測和治理沙害路基；規(guī)范職工和旅客在高原環(huán)境的行為準則，防止人為活動對環(huán)境的污染；建立長期環(huán)境監(jiān)測體系和重大環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案等方面。同時，在法律法規(guī)允許的范圍內(nèi)，約束和規(guī)范旅客的游覽活動及范圍，勸阻游客不進入自然保護區(qū)的緩沖區(qū)和核心區(qū)，盡量減少游覽活動對生態(tài)環(huán)境的影響。
此外，青藏鐵路公司和所有擔當進藏旅客列車運輸任務(wù)的鐵路局還將通過錄音錄像、招貼畫、環(huán)保警句等多種宣傳形式，對旅客進行環(huán)境保護法規(guī)和高原環(huán)保知識宣傳。（完）
