中國鐵路工程總公司所屬的中鐵建工集團施工的拉薩火車站主體工程目前已全部完工，進入了緊張的裝修及附屬工程建設(shè)階段。為確保“7.1”拉薩火車站正式試運營，中鐵建工集團在站前廣場設(shè)立了巨幅倒計時牌，并對工程施工提出了具體要求：
一是分解目標(biāo)，40天完成“兩大節(jié)點”。5月20日主站房室內(nèi)外腳手架拆除完畢，6月20日主站房項目施工完畢，完全達到竣工驗收要求。裝飾公司要采取立體作業(yè)，倒排工期的方式，將剩余工程量實行倒排，將每一個單項工程，每一個工作面的工作量細化到每一天，包括要上足多少設(shè)備、多少人員，都下達到每一個施工隊伍。增加100名技術(shù)工人，乘飛機趕往工地。
二是爭分奪秒，掀起施工大戰(zhàn)。集團公司決定開展“大干40天建工立業(yè)勞動競賽”活動，實施24小時不間斷施工。管理人員“十八小時工作，六小時休息，全天候服務(wù)項目”，施工隊伍“一崗兩班、一崗三班”，40天發(fā)揮80天、120天的作用，二十四小時加班加點作業(yè)，全力以赴搶進度。
三是成立青年突擊隊，提出“決戰(zhàn)拉薩站，建設(shè)拉薩站，早日建成拉薩站。建設(shè)青藏鐵路，造福青藏人民，請黨和人民放心，讓黨和人民滿意！”的突擊隊誓詞，和“最艱苦的工作我們干，最艱苦地方我們上”的突擊隊口號。
四是明確責(zé)任到人，重獎重罰。為搶施工進度，項目部實行重獎重罰，拿出獎勵資金作為作業(yè)隊的趕工獎，對在規(guī)定時間內(nèi)完成施工計劃的進行獎勵。對提供了作業(yè)面但不能按時上足設(shè)備、人員展開施工的作業(yè)隊實施相應(yīng)的重罰。全面展開施工作業(yè)面，做好 24小時連續(xù)作業(yè)的各項準(zhǔn)備工作，確保施工進度和工程質(zhì)量。
