近日，中鐵一局新運公司承建的廣州地鐵三號線軌道工程全線鋪通。
廣州地鐵三號線軌道工程全長36.86公里，設18座車站、1個車輛段、2座主變電站，線路呈“Y”字型走向，為“大站快車”式設計，整條線路橫穿廣州市區(qū)，是我國第一條時速為120公里的城市地下軌道交通快線。中鐵一局新運公司承擔的該線1標段軌道工程，軌道類型多，精度要求嚴，技術含量高，施工難度大，采用了彈性短軌枕整體道床、減振器整體道床等7種道床施工工藝，其中先鋒（VAN-GUARD）扣件、鋼彈簧浮置板道岔是首次用于國內(nèi)地鐵軌道施工。施工中克服了工期緊、任務重、交叉施工作業(yè)影響大等困難，先后完成13米交叉渡線、15組道岔鋪設、鋼彈簧浮置板道岔、先鋒扣件等施工任務，受到了業(yè)主的高度贊譽。
