新華社三峽工地５月２０日電（記者 馮 誠 張先國）
歷史將銘記這一天：２００６年５月２０日，世界最大的大壩——三峽大壩全線建成。這標(biāo)志著三峽工程防洪、發(fā)電、航運(yùn)等綜合效益開始全面發(fā)揮。
巍巍大壩橫江而起，傲然矗立，像一尊巨大的鋼琴，伴隨著滾滾而來的長江水，奏響激越奮進(jìn)的凱歌。
民心工程人民建
三峽工程是第一個(gè)由全國人民代表大會(huì)批準(zhǔn)而興建的基本建設(shè)工程。今天，隨著最后一方混凝土入倉，三峽大壩澆筑到頂，毛澤東主席“更立西江石壁，截?cái)辔咨皆朴?，高峽出平湖”的偉大暢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
今天一大早，陜西省安康市大同鎮(zhèn)廟埡村農(nóng)民陳玉紅打開電視機(jī)，等著收看大壩封頂?shù)臍v史性瞬間。１９９７年１２月１１日，陳玉紅從電視上看到了大江截流的盛況，心潮起伏，過完年就和一幫兄弟來到三峽工地打工，親歷了整個(gè)施工高峰期。
陳玉紅干的是工地上最累的工種－－混凝土工，由于常年被堿水浸蝕，他手上、腳上到處是傷痕。最難受是夏天，４０多攝氏度高溫的倉號(hào)里，鋼筋燙得像火炭，一不小心就會(huì)受傷。在工地干了８年，他沒回過一次家，直到去年女兒要做手術(shù)，他才戀戀不舍地告別三峽。
就這樣一個(gè)普通農(nóng)民，沒有任何榮譽(yù)稱號(hào)，掙的工錢也只夠孩子上學(xué)，但他８年的汗水都融進(jìn)了三峽大壩。他說：“每次看到關(guān)于三峽工程的新聞，我就特別興奮，就像當(dāng)兵的喜歡看戰(zhàn)爭片一樣。”
大壩最后一倉混凝土澆筑的現(xiàn)場指揮是３１歲的中隊(duì)長鄧永平，進(jìn)駐三峽工地８年來只回了三次家，第三次回家２０天就把媳婦領(lǐng)到了工地。談到家庭，他一臉憨厚的笑：“我們哪里有時(shí)間浪漫，結(jié)婚后有口熱飯吃就行?！?/p>
鄧永平的同事蔣柏楊是名技術(shù)員，一個(gè)月前女兒滿月，中隊(duì)給他４個(gè)小時(shí)的假，他樂開了花。每次下班回家，他總是哼著自己最喜歡的一首歌《妻子辛苦了》：“妻子啊妻子你挺辛苦，你苦凈在心里苦……”
在大壩建成前夕，記者到醫(yī)院探訪了病危中的工人郭均峰。就在十幾天前，他倒在了工地，四肢不能動(dòng)彈。沒日沒夜干了這么多年，現(xiàn)在竟無法親歷大壩建成的喜慶場面，竟無法和工友們擁抱相慶。
從這些最普通的三峽建設(shè)者身上，人們深切感受到，“為我中華，志建三峽”決不是一句口號(hào)。
三峽大壩１６３５萬立方米混凝土，正是他們用一方方土石、一顆顆螺絲釘、一滴滴汗水鑄成的。
三峽工程又何止屬于建設(shè)者？它屬于全國人民，連著你我他。全國電價(jià)加價(jià)組成的三峽基金，到去年底已到位６２３億元，相當(dāng)于全國人均為三峽建設(shè)貢獻(xiàn)了近５０元。全國２０多個(gè)省市向庫區(qū)對口支援，投資金、設(shè)項(xiàng)目、輸技術(shù)，譜寫了一曲團(tuán)結(jié)互助的時(shí)代交響。
百萬移民攜老扶幼，一步三回頭，揮淚別故土……他們的付出有多少，他們的情思就有多深!
千秋豐碑盛世立
開工建設(shè)１３年，三峽工程水庫提前蓄水，機(jī)組提前發(fā)電，大壩提前建成，整個(gè)樞紐工程有望提前竣工。
面對著一系列“提前”，滿頭銀發(fā)的兩院院士潘家錚連嘆“沒想到”：沒想到國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展得如此之快，沒想到科技水平進(jìn)步得如此之快，沒想到管理水平提高得如此之快，讓三峽工程進(jìn)展得如此之順利。
年近八旬的潘家錚見證了三峽工程設(shè)計(jì)、論證及建設(shè)的歷史，他深知進(jìn)展順利的秘密。
實(shí)事求是，是三峽工程決策者和建設(shè)者共同恪守的信條。幾十年來，人們對三峽工程一直有不少擔(dān)憂和質(zhì)疑的聲音，正是這些不同意見，促使決策者、設(shè)計(jì)者和建設(shè)者更加審慎嚴(yán)謹(jǐn)，試驗(yàn)做了一遍又一遍，方案改了一稿又一稿，苦苦追求“好處最大、壞處最小”。開工以來１３年間，有１５％的建設(shè)項(xiàng)目得到調(diào)整，其中永久船閘建設(shè)中有近一半的項(xiàng)目得到調(diào)整。
創(chuàng)新是三峽工程不竭的動(dòng)力。有人說，全國９６０多萬平方公里的土地都是“三峽工地”，這句話不無道理。十幾年來，全國各地上萬名科技工作者，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，創(chuàng)造了７００多項(xiàng)發(fā)明專利，連續(xù)三年混凝土施工刷新了世界記錄，兩次截流堪稱世界截流史上最偉大的壯舉，大型發(fā)電機(jī)組的制造６年跨越了３０年的技術(shù)差距，工程建設(shè)中的百余項(xiàng)“世界之最”更讓世人刮目相看 。
“質(zhì)量第一”是三峽工程始終如一的不懈追求?！扒甏笥?jì)、國運(yùn)所系”，中央領(lǐng)導(dǎo)同志的囑托，全國人民的期盼，言猶在耳。神圣的責(zé)任和使命，促使建設(shè)者們始終一絲不茍，精益求精，他們創(chuàng)造的“三峽質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”成為世界水電界最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。
站在壩頂，潘家錚院士自豪地說，三峽大壩全線建成又一次表明，中國人完全有能力在任何河流上建造任何類型的高質(zhì)量大壩。
造福萬民譜新篇
三峽工程處處體現(xiàn)著中國共產(chǎn)黨人為民服務(wù)的宗旨。三峽工程帶來的福祉惠及億萬百姓。
今年汛期，三峽水庫可蓄水至１５０米，提供７３億方防洪庫容，如果再遇上１９９８年那樣的大洪水，通過調(diào)度完全可以保證中下游安全。到２００９年竣工后，水庫擁有２２１億方的防洪庫容，將使中下游１５００萬人民免受滅頂之災(zāi)。
２００３年７月，三峽電站首批機(jī)組提前發(fā)電，至今發(fā)電已超過１１００多億度。到２００９年，機(jī)組全部投產(chǎn)后年發(fā)電量達(dá)８４７億度，輻射華東、廣東、華中等高負(fù)荷中心，既可增加電量又可平抑電價(jià)。
水庫蓄水后，川江變通途，三峽壩區(qū)貨運(yùn)量三年增加近３倍。當(dāng)蓄水至１７５米后，萬噸級船隊(duì)可直達(dá)重慶，運(yùn)輸成本大幅度下降，橫貫內(nèi)陸的長江有望展現(xiàn)“黃金水道”的魅力，推動(dòng)?xùn)|、中、西部區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
在大壩建成的歷史性時(shí)刻，作為這一跨世紀(jì)工程的建設(shè)者和見證人，中國長江三峽工程開發(fā)總公司總經(jīng)理李永安感慨萬千，卻又異常平靜。他說，大壩建成只是一個(gè)新的起點(diǎn)，我們依然面臨挑戰(zhàn)，不能有絲毫松懈。
千里庫區(qū)，百萬移民。庫區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)能否實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展？廣大移民能否安穩(wěn)致富？這是黨中央、國務(wù)院牽掛的大事，也是庫區(qū)各級黨政干部義不容辭的責(zé)任。
大壩擋水，水流減緩，三峽怎樣才能永蓄一庫清水？天然林保護(hù)、地質(zhì)災(zāi)害處理、污染源防治等等，生態(tài)環(huán)境建設(shè)依然任重道遠(yuǎn)。
就在大壩建成前夕，國務(wù)院三峽建設(shè)委員會(huì)召開第１５次會(huì)議明確提出，要認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量保障措施，把三峽工程建成國際一流工程。
行百里者半九十。新的目標(biāo)在召喚。人們期待，三峽工程續(xù)寫新的篇章。（完）
