由中船重工所屬陜柴重工有限公司研制生產(chǎn)的首臺6DK-28柴油機，于近日順利通過了中國船級社和船東的認可，標志著該型柴油機國產(chǎn)化研制工作取得圓滿成功。
DK-28柴油機是陜柴重工引進日本大發(fā)柴油機株式會社專利技術研制生產(chǎn)的新產(chǎn)品。此前，公司已經(jīng)完成了8DK-28柴油機的國產(chǎn)化研制，并取得了較好的市場業(yè)績。為使DK-28柴油機形成系列化、梯次化，以進一步拓寬公司產(chǎn)品的市場范圍，陜柴重工從企業(yè)長遠發(fā)展的高度出發(fā)，著手開展6DK-28柴油機的國產(chǎn)化研制工作。
在首臺6DK-28柴油機的研制過程中，工程技術人員在總結8DK-28柴油機國產(chǎn)化研制取得經(jīng)驗的基礎上，對該機技術進行了全面的消化、理解和吸收，廣大一線生產(chǎn)職工克服重重困難，順利完成了該機國產(chǎn)化零部件加工及柴油機總裝、調試任務。經(jīng)過臺架磨合試驗、配機試驗、背壓試驗和排氣煙度試驗等多項試驗，6DK-28柴油機各項技術參數(shù)均符合試驗大綱要求，順利通過了中國船級社和船東的認可。
6DK-28柴油機結構緊湊、性能良好，額定功率為1912千瓦，最高功率達到2100千瓦，可用作500～600箱集裝箱船主機。該機的研制成功，填補了陜柴重工2000千瓦功率段柴油機的空白，豐富和優(yōu)化了柴油機系列，為公司進軍更加廣闊的船舶主機市場奠定了堅實的基礎。目前，陜柴重工可以生產(chǎn)缸徑220～400毫米、轉速390～1500轉/分、功率552～8800千瓦的8大系列30余型柴油機和500～6000千瓦船、陸用發(fā)電機組，已經(jīng)成為國內支線船舶中速主機的最大供應商。
