新華社沈陽５月１７日電（記者陳光明、王炳坤）由鞍山鋼鐵集團(tuán)公司自主規(guī)劃設(shè)計(jì)、技術(shù)合成、施工建設(shè)并以國(guó)產(chǎn)裝備為主的鞍鋼西部現(xiàn)代化板材精品基地改造項(xiàng)目，１７日在遼寧鞍山正式投產(chǎn)。這是我國(guó)首條擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的現(xiàn)代化大規(guī)模鋼鐵生產(chǎn)線，其建成投產(chǎn)不僅有助于鞍鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)，而且改寫了我國(guó)現(xiàn)代化大規(guī)模鋼鐵項(xiàng)目的技術(shù)裝備主要依靠引進(jìn)的歷史。
鞍鋼西部現(xiàn)代化板材精品基地是鞍鋼建設(shè)具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力大型鋼鐵企業(yè)、進(jìn)入世界５００強(qiáng)的重點(diǎn)成套工程。項(xiàng)目包括煉鐵、煉鋼、連鑄、熱連軋、冷連軋等整套生產(chǎn)流程，能夠年產(chǎn)鐵５２０萬噸、鋼５００萬噸、鋼材４６０萬噸。在工程建設(shè)上，鞍鋼立足于自行設(shè)計(jì)、自己施工、設(shè)備國(guó)內(nèi)制造，工程大型設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率超過９５％，同時(shí)在工藝設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)控制、軟件開發(fā)等方面也均擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。鞍鋼集團(tuán)公司副總經(jīng)理王明仁介紹，這一工程的自主技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備國(guó)產(chǎn)化程度之高均創(chuàng)國(guó)內(nèi)之最，同時(shí)，其建設(shè)周期和投資額也均降至全國(guó)最低水平。工程今年３月竣工以來，經(jīng)過連續(xù)兩個(gè)月的試生產(chǎn)運(yùn)行，各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于規(guī)劃目標(biāo)。
鞍鋼西部項(xiàng)目的另外一大亮點(diǎn)，就是遵循現(xiàn)代循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念。王明仁介紹，工程配套了世界最先進(jìn)的環(huán)保和能源回收設(shè)備，使鋼鐵生產(chǎn)過程中的所有余熱、加熱爐蒸汽等二次能源均實(shí)現(xiàn)全部利用，同時(shí)煙塵排放和噪音污染也降到最低，最大限度地節(jié)約利用了能源和資源。鞍鋼通過創(chuàng)造性設(shè)計(jì)規(guī)劃，使西部項(xiàng)目從冶煉、連鑄到軋鋼合為一體，成為一條高效、緊湊、節(jié)能、生態(tài)保護(hù)型的整套短流程生產(chǎn)線。
中國(guó)工程院院士、鞍鋼集團(tuán)公司總經(jīng)理劉玠表示，西部項(xiàng)目對(duì)鞍鋼來說不是規(guī)模的簡(jiǎn)單放大，而是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和品質(zhì)檔次的跨越式升級(jí)。項(xiàng)目將促進(jìn)鞍鋼成為以汽車板、家電板、集裝箱板、造船板、管線鋼、冷軋硅鋼等為主導(dǎo)產(chǎn)品的精品板材生產(chǎn)基地，為我國(guó)汽車、家電、造船和裝備制造業(yè)提供可替代進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)鋼材產(chǎn)品。同時(shí)也有助于促使鞍鋼主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力大幅度提高，總體生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)裝備達(dá)到世界先進(jìn)水平，進(jìn)入最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵企業(yè)行列。
近年來，面對(duì)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能快速增長(zhǎng)，一些普通鋼鐵產(chǎn)品供過于求的形勢(shì)，鞍鋼堅(jiān)持在自主創(chuàng)新和全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀上做文章。鞍鋼堅(jiān)持“高起點(diǎn)、少投入、快產(chǎn)出、高效益”的技術(shù)改造方針，以我為主，自主創(chuàng)新，不僅使自身改造成本大幅降低，而且在一批工藝設(shè)備的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化上都取得突破。“九五”至今，鞍鋼淘汰落后的煉鐵、煉鋼產(chǎn)能分別達(dá)２２８萬噸和５３０萬噸，技術(shù)改造使其噸鋼可比能耗降低２０％，工業(yè)煙塵排放量減少４０％以上，工業(yè)“三廢”也實(shí)現(xiàn)了資源化。
中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)顧問吳溪淳表示，由于當(dāng)前中國(guó)鋼鐵工業(yè)面臨著結(jié)構(gòu)性過剩，資源、環(huán)境壓力進(jìn)一步加大等問題，企業(yè)提高自主創(chuàng)新能力應(yīng)該成為鋼鐵行業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵途徑。鞍鋼西部精品板材項(xiàng)目不僅打破了國(guó)外對(duì)中國(guó)鋼鐵業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)上的封鎖和轉(zhuǎn)讓價(jià)格上的壟斷，而且其高效、節(jié)能、環(huán)保的鋼鐵生產(chǎn)模式對(duì)中國(guó)同類項(xiàng)目具有樣板意義。（完）
