日前，由我國自主設(shè)計制造、并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的世界最大30萬噸級浮船塢正式投產(chǎn)。投產(chǎn)慶典于2006年5月10日在大連隆重舉行。遼寧省委常委、大連市委書記張成寅和中遠(yuǎn)（集團(tuán)）總公司總裁魏家福共同為30萬噸級浮船塢投產(chǎn)啟動“開關(guān)”，并將大塢命名為“大連號”。遼寧省委常委、大連市市長夏德仁在慶典儀式上致賀詞，廣州市、南通市、舟山市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，中遠(yuǎn)集團(tuán)、國內(nèi)外船東、船級社、行業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)院校的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)等300多名中外嘉賓參加了慶典儀式。
中國遠(yuǎn)洋運輸（集團(tuán)）總公司所屬的中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司，是我國目前規(guī)模最大的專業(yè)修船企業(yè)。成立5年來，圍繞“打造中國一流、爭創(chuàng)世界第一”的目標(biāo)，堅持“抓住機(jī)遇快速發(fā)展，遵循規(guī)律科學(xué)發(fā)展，自主創(chuàng)新跨越發(fā)展，以人為本和諧發(fā)展”的方針，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。在大連、南通、舟山、廣州、上海等地?fù)碛袊鴥?nèi)領(lǐng)先、國際上享有較高知名度的大型修船和海洋工程修造以及專業(yè)化修船配套服務(wù)企業(yè)。2005年，中遠(yuǎn)船務(wù)修理和改裝來自世界各國的各類大型船舶500余艘，完成產(chǎn)值占中國修船業(yè)總產(chǎn)值的三成多。
由中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán)建造的30萬噸級浮船塢，從設(shè)計到建造全部是我國自主研制和創(chuàng)新。由上海船舶設(shè)計院與大連理工大學(xué)水運規(guī)劃設(shè)計院編制可行性報告，上海船舶設(shè)計研究院和中遠(yuǎn)船務(wù)按照中國船級社有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，大連中遠(yuǎn)船務(wù)承建。30萬噸級浮船塢是整體式超大型鋼質(zhì)浮船塢，塢長350米，型寬76米，型深27米，舉力75000噸，可承擔(dān)30萬噸級油船、散貨船、超巴拿馬型全集裝箱船和其它大型海上工程建筑物的塢修工程，也可用于大型船舶和海洋工程的對接、改建和制造。30萬噸級浮船塢的設(shè)計和建造難度很大，特別是浮箱在水上完成焊接，在國內(nèi)尚無先例。大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程技術(shù)人員自我加壓，勇破技術(shù)難關(guān)，繪制了詳細(xì)的水套施工圖紙，編制了水套合攏工藝說明，在生產(chǎn)實踐中經(jīng)過反復(fù)論證，探索出一整套水上合攏的工藝方法。該項技術(shù)填補(bǔ)了我國建造浮船塢的空白，開創(chuàng)了水上建造30萬噸級浮船塢的“先河”。經(jīng)實踐檢驗和專家評審，30萬噸級浮船塢試投產(chǎn)后各項指標(biāo)都達(dá)到和超過設(shè)計能力和要求。
30萬噸級浮船塢試投產(chǎn)半年多來，已“接納”了來自加拿大、希臘、日本、伊朗等10多個國家的大、中型船舶30余艘。5月6日首次迎接了目前世界最大的新加坡籍30萬噸VLCC“泰山白羊”輪。目前，中遠(yuǎn)船務(wù)的海外客戶逐步增加到90%以上，已有包括世界上最大的班輪運輸公司馬士基在內(nèi)的50多個國家的140多個知名航運公司與中遠(yuǎn)船務(wù)建立了長期的緊密合作伙伴關(guān)系。中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán)修理和改裝的船型已廣泛涉及集裝箱船、散裝船、RORO船、油船、液化氣船、化學(xué)品船和海洋工程等。
30萬噸級浮船塢的投產(chǎn)使中遠(yuǎn)船務(wù)確立了“三大競爭優(yōu)勢”：一是形成承修包括目前世界上最大的現(xiàn)代化30萬噸級VLCC在內(nèi)的各種類型船舶的優(yōu)勢，對開拓修理和改造大型和超大型船舶及修理和制造海洋工程等打下了堅實基礎(chǔ)，具備了與國際領(lǐng)先航運公司建立穩(wěn)定合作關(guān)系應(yīng)具備的硬件條件，增強(qiáng)了企業(yè)的競爭實力；二是形成同時承修各類型船舶水上和水下修理項目的優(yōu)勢，在國內(nèi)首次搭建了大型和超大型船舶的靠碼頭修理與進(jìn)浮船塢修理為一體的配套修船平臺，填補(bǔ)了我國配套修理大型和超大型船舶的空白，提升了修船工藝，提高了修船效率；三是把握世界修船市場向中國和東南亞轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，形成駕馭國內(nèi)外修船市場競爭主動權(quán)的優(yōu)勢，為大連30萬噸礦石碼頭、30萬噸原油碼頭停靠船舶提供配套服務(wù)，推動大連修船業(yè)的發(fā)展和大連成為東北亞國際航運中心的建設(shè)。
