為認(rèn)真落實鐵道部領(lǐng)導(dǎo)在青藏鐵路客車試驗總結(jié)會提出的要求，連日來，青藏鐵路公司緊急動員部署，研究制定具體措施，在全線掀起決戰(zhàn)30天，全面完成各項準(zhǔn)備工作，確保青藏鐵路7月1日順利開通試運營的熱潮。
青藏鐵路公司根據(jù)鐵道部領(lǐng)導(dǎo)提出的要求，按照統(tǒng)籌兼顧、突出重點、分工負(fù)責(zé)、期到必成的原則，迅速組成線路整治達標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司總經(jīng)理李文新，公司黨委書記、青藏鐵路建設(shè)總指揮部指揮長黃弟福任組長，下設(shè)各專業(yè)組，分別負(fù)責(zé)西寧至格爾木段、格爾木至拉薩段工作，務(wù)求在5月底全部達標(biāo)。
5月5日至7日，李文新率公司機關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人深入到西格段330公里既有線和480公里增建二線應(yīng)急工程現(xiàn)場，逐一落實12個道砟場砟源。針對專用車輛不足的問題，他們從公司調(diào)集敞車裝運，落實運輸交路，利用10天時間搶運道砟，保證道砟場有充足的道砟儲存。同時，這個公司抽調(diào)22人組成道砟質(zhì)量驗收隊伍，在西寧接受了業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)，現(xiàn)已進入各施工作業(yè)點開展工作，實行定人、定點的專人負(fù)責(zé)制，確保道砟質(zhì)量合格。5月6日，青藏鐵路公司與西格段各施工單位簽訂責(zé)任狀，加強科學(xué)組織，加大管理力度，扎實有序推進。在西格段施工期間，這個公司營運部加強了運輸組織協(xié)調(diào)工作，保證每天5處施工點“天窗”時間不少于5個小時，保障工程施工所需物資的鐵路運輸。5月6日深夜，記者在西格段的各施工點看到，現(xiàn)場燈火通明，機械轟鳴，一派繁忙景象。中鐵十二局集團有限公司的建設(shè)者告訴記者，他們現(xiàn)在倒班作業(yè)，夜以繼日，保證按期完成任務(wù)。
為加快格拉段收尾配套工程進度，青藏鐵路建設(shè)總指揮部對線路達標(biāo)整治、機車車輛試驗等30余項重點工作進行了分工，把責(zé)任落實到部門，落實到人員。防護柵欄安裝工程、信號工程、拉薩站房裝修和無柱風(fēng)雨棚建設(shè)工程均已倒排工期，加緊推進。針對全天候電子監(jiān)控系統(tǒng)等新設(shè)備的采購和安裝事宜，他們要求按鐵道部制定的有關(guān)程序辦理，抓緊招標(biāo)，分組實施。根據(jù)青藏鐵路格拉段剩余工程推進計劃安排，青藏總指還對其他相關(guān)工作作了安排，確保主要工作在5月31日前全部完成。 （記者 楊建光）
