新華社宜昌５月８日電（胡蘭、肖一）８日下午１７時(shí)３０分，裝載著世界上跨度最大的Ｔ型鋼混結(jié)構(gòu)大橋－－重慶石板坡長(zhǎng)江大橋橋箱的渝港拖１００３輪和８０２輪順利通過(guò)三峽五級(jí)船閘。
據(jù)悉，重慶石板坡長(zhǎng)江大橋?yàn)椋孕弯摶旖Y(jié)構(gòu)大橋，經(jīng)加固維修改造后總跨度為３３０米，超過(guò)同類型大橋瑞士Ｔ型鋼混橋跨度２０米，是當(dāng)之無(wú)愧的世界第一跨。橋箱梁是大橋最大最重要的部件，該橋箱梁由武昌造船廠制造，建造工期１３個(gè)月，總長(zhǎng)１０５米、寬１９米、高５．５４米，總重量１４００噸，該橋箱梁于５月１日在武漢啟運(yùn)，預(yù)計(jì)１５日左右抵達(dá)重慶安家。
為做好本次大件運(yùn)輸工作，確保重慶石板坡長(zhǎng)江大橋如期按時(shí)完成，為西南大通道建設(shè)做貢獻(xiàn)，長(zhǎng)江三峽通航管理局相關(guān)部門在船舶過(guò)閘前召開專門會(huì)議，制定了詳細(xì)的船舶過(guò)閘方案，在船舶進(jìn)閘過(guò)程中，調(diào)度、船閘、海事部門現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全程維護(hù)。（完）
