上海長(zhǎng)江隧橋工程建設(shè)全面啟動(dòng)，長(zhǎng)江大橋樁基工程已全線施工，長(zhǎng)江隧道的第一臺(tái)盾構(gòu)完成車間總裝，開(kāi)始驗(yàn)收調(diào)試。這是29日召開(kāi)的上海長(zhǎng)江隧橋第一次建設(shè)工作會(huì)議上傳出的信息。
上海長(zhǎng)江隧橋工程起自浦東五號(hào)溝，與郊區(qū)環(huán)線相接，經(jīng)長(zhǎng)興島，止于崇明陳家鎮(zhèn)，接陳海公路，全長(zhǎng)約 25.5公里。其中長(zhǎng)江隧道長(zhǎng)約 8.9公里，長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)約 10.3公里，長(zhǎng)興島和崇明島接線道路共長(zhǎng)約 6.3公里。
南港長(zhǎng)江隧道將采用盾構(gòu)隧道方式穿越江底。隧道掘進(jìn)用的盾構(gòu)機(jī)直徑達(dá)到 15.43米，是目前世界上最大的盾構(gòu)機(jī)。如今，長(zhǎng)江隧道工程現(xiàn)場(chǎng)，大型施工車輛已可直接從地面駛?cè)牍ぷ骶?/p>
第一臺(tái)盾構(gòu)已完成車間總裝，進(jìn)入驗(yàn)收調(diào)試階段，預(yù)計(jì) 5月可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝， 9月 8日開(kāi)始施工掘進(jìn)。
北港長(zhǎng)江大橋橋梁主跨 730米，在世界同類橋梁中列第五，主橋采用技術(shù)成熟的斜拉橋橋型，建成后將成為長(zhǎng)江口第一橋。大橋按照 3萬(wàn)噸級(jí)集裝箱及 5萬(wàn)噸級(jí)散貨船雙向通航要求，主通航凈寬不小于 585米。目前主體樁基工程施工已正式拉開(kāi)，形成了比較壯觀的施工場(chǎng)面。（記者 張奕 通訊員 黃剛）
