3月30日16：00，亞洲最長(zhǎng)的陸地隧道、全長(zhǎng)20.05公里的烏鞘嶺鐵路隧道右線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。作為“十五”期間國(guó)家重點(diǎn)工程--蘭武二線“咽喉”的烏鞘嶺隧道開(kāi)通后，使蘭武鐵路線上打柴溝至龍溝間的列車運(yùn)行里程縮短了30.4公里，客車運(yùn)行時(shí)間比以前壓縮了37分鐘以上。
為配合烏鞘嶺隧道的開(kāi)通，中國(guó)鐵通甘肅分公司克服烏鞘嶺海拔3562米、自然條件十分惡劣的困難，組織技術(shù)骨干，周密安排，嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)烏鞘嶺隧道中的各類通信設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收。共對(duì)無(wú)線8個(gè)遠(yuǎn)端直放站、2個(gè)近端機(jī)進(jìn)行了呼叫通話試驗(yàn)，對(duì)有線通信漏纜、干線電纜電氣特性進(jìn)行測(cè)試，對(duì)20個(gè)通話柱進(jìn)行通話呼叫實(shí)驗(yàn)。通過(guò)驗(yàn)收，及時(shí)整改了發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，使各項(xiàng)指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)，保證了隧道的正常開(kāi)通。
