新華社北京2月6日電（記者林紅梅）到2005年底，我國(guó)有近1萬(wàn)個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、30多萬(wàn)個(gè)建制村不通瀝青路和水泥路，農(nóng)村公路中砂石路占70%，缺橋少涵的問(wèn)題比較普遍。
交通部副部長(zhǎng)馮正霖2月6日在此間召開的全國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)電視電話會(huì)議上介紹說(shuō)，據(jù)交通部的最新統(tǒng)計(jì)，我國(guó)目前還有70個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、近4萬(wàn)個(gè)建制村不通公路。
他表示，農(nóng)村公路發(fā)展存在著建設(shè)資金嚴(yán)重不足，基層技術(shù)管理力量薄弱，建設(shè)責(zé)任制不夠落實(shí)，規(guī)章制度不夠完善，建設(shè)管理不夠規(guī)范，養(yǎng)護(hù)責(zé)任和資金不落實(shí)等問(wèn)題。
“十五”期間是我國(guó)歷史上農(nóng)村公路發(fā)展最快、最好的時(shí)期，5年全國(guó)共完成農(nóng)村公路建設(shè)投資4178億元，是“九五”時(shí)期的3倍，新改建農(nóng)村瀝青、水泥路30多萬(wàn)公里，農(nóng)村瀝青、水泥路總里程發(fā)展到63萬(wàn)公里，有278個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和3.6萬(wàn)個(gè)建制村實(shí)現(xiàn)通公路。
馮正霖指出，從總體上講，我國(guó)農(nóng)村公路總量不足、通達(dá)深度不夠、技術(shù)等級(jí)低、抗災(zāi)能力弱的問(wèn)題仍很突出，不能適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)民生產(chǎn)生活的需要。（完）
