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港口建設(shè)串起環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)鏈
中國(guó)政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2005年12月21日   來源:新華社

  這是大連港2004年下半年投入使用的30萬噸級(jí)礦石碼頭(4月25日攝)。2005年1至11月份,大連港集團(tuán)已累計(jì)完成吞吐量1.09764億噸,同比增加1782萬噸,增長(zhǎng)19.4%;集裝箱完成238.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增加42.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱,增長(zhǎng)21.6%。這兩項(xiàng)指標(biāo)均超過了去年的全年總量。在環(huán)渤海地區(qū)6000余公里大陸海岸線上,天津港、大連港、秦皇島港、煙臺(tái)港等國(guó)際化貿(mào)易港口猶如一顆顆珍珠,將地區(qū)經(jīng)濟(jì)串聯(lián)在一起。東北、華北、西北地區(qū)作為這四個(gè)港口腹地,能源礦產(chǎn)資源豐富,不僅是我國(guó)煤炭、原油生產(chǎn)基地,還是冶金、石化、機(jī)械制造等重工業(yè)基地以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地。港口建設(shè)不僅對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)力拉動(dòng)作用,也對(duì)整個(gè)“三北”地區(qū)的發(fā)展提供了巨大的支持。新華社記者攝

  這是大連北良港糧食泊位碼頭(2004年3月攝)。大連北良港是世界銀行貸款糧食流通項(xiàng)目的核心,是根據(jù)我國(guó)北糧南運(yùn)的糧食流通格局,在大連開發(fā)區(qū)投資建設(shè)的大型糧食中轉(zhuǎn)樞紐工程,年中轉(zhuǎn)能力1100萬噸、倉容130萬噸。目前,北良港外貿(mào)出口糧食中轉(zhuǎn)量已占東北地區(qū)各港口中轉(zhuǎn)量的48%,成為我國(guó)最大的糧食外貿(mào)出口口岸。新華社記者攝

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