12月14日，由中冶集團(tuán)十九冶承建的攀鋼軌梁萬能軋機(jī)生產(chǎn)線在攀鋼隆重舉行竣工投產(chǎn)儀式。
由十九冶承建的攀鋼軌梁萬能軋機(jī)生產(chǎn)線，總投資8億元，主線工藝設(shè)備系引進(jìn)德國(guó)SMS（西馬克公司）技術(shù)，為國(guó)際一流、國(guó)內(nèi)第一條百米長(zhǎng)軌生產(chǎn)線。該工程于2003年9月15日開工，經(jīng)過15個(gè)月的鏖戰(zhàn)，2004年12月29日順利實(shí)現(xiàn)熱負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車。該項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，填補(bǔ)了我國(guó)百米長(zhǎng)尺重載鐵軌的空白。
攀鋼萬能軋機(jī)生產(chǎn)線建設(shè)是攀鋼堅(jiān)持走新型工業(yè)化可持續(xù)發(fā)展道路，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)。攀鋼萬能軋機(jī)生產(chǎn)線的竣工投產(chǎn)，標(biāo)志著世界上第三家、中國(guó)第一家具有國(guó)際一流水平的萬能軋機(jī)生產(chǎn)線誕生，標(biāo)志著攀鋼可以按世界上最嚴(yán)格的要求和標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)出高質(zhì)量的鋼軌，能夠滿足鐵路建設(shè)的各種需求，使我國(guó)一舉成為世界上具備高速鋼軌生產(chǎn)能力的幾個(gè)少數(shù)國(guó)家之一，進(jìn)一步確立了攀鋼在國(guó)內(nèi)外重軌市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)地位。
