新華社貴陽(yáng)１２月６日電（記者王麗）連接重慶至湛江的我國(guó)公路西南出海大通道最后攻堅(jiān)路段——遵崇高速公路，將于１２月２６日建成通車(chē)。它的建成標(biāo)志著我國(guó)第一條高等級(jí)、快速化的西南出海公路通道全線(xiàn)正式貫通。
西南出海大通道是國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的“五縱七橫”國(guó)道主干線(xiàn)網(wǎng)的重要組成部分，也是西部大開(kāi)發(fā)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)工程。它北起重慶，南至廣東湛江，縱貫重慶、貴州、廣西、廣東四省市區(qū)，是一條高等級(jí)公路大動(dòng)脈。這條公路全長(zhǎng)１３１４公里，全部以二級(jí)以上公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，途經(jīng)重慶、遵義、貴陽(yáng)、南寧、北海、湛江等重要城市，目前已經(jīng)成為西南地區(qū)通往華南沿海的一條交通要道。
據(jù)悉，２００１年建成的貴（陽(yáng)）畢（節(jié)）高等級(jí)公路標(biāo)志著西南出海輔助通道開(kāi)通，遵崇高速公路建成將使西南出海通道全線(xiàn)“高速化”。穿越巍巍婁山關(guān)崇山峻嶺的遵（義）崇（溪河）高速公路，是西南出海大通道中建設(shè)難度最大的路段之一。它長(zhǎng)１１７．９公里，設(shè)計(jì)為標(biāo)準(zhǔn)的４車(chē)道高速公路，工程總投資近６８億元。這段跨越革命老區(qū)的高速公路，橫穿大婁山脈，地形、地質(zhì)極為復(fù)雜，重巒疊嶂，溝壑縱橫，工程艱巨，橋隧里程占路線(xiàn)總長(zhǎng)的３８％，其橋隧比之高和工程建設(shè)難度之大都創(chuàng)下了西南公路建設(shè)之最。（完）
