國(guó)際海事組織第24屆大會(huì)于2005年11月21日至12月2日在英國(guó)倫敦召開，中國(guó)駐英國(guó)大使查培新被推選為大會(huì)主席。在本屆大會(huì)上，中國(guó)再次當(dāng)選該組織的A類理事國(guó)。這是自1989年國(guó)際海事組織第16屆大會(huì)以來，我國(guó)連續(xù)第9次競(jìng)選并獲選A類理事。
國(guó)際海事組織是負(fù)責(zé)海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的聯(lián)合國(guó)唯一專門機(jī)構(gòu)（原名為“政府間海事協(xié)商組織”，1982年5月22日更名為“國(guó)際海事組織”），成立于1959年1月6日。截止到2005年11月，該組織共有166個(gè)會(huì)員國(guó)和3個(gè)聯(lián)系會(huì)員（中國(guó)香港、中國(guó)澳門和法羅群島）。中國(guó)于1973年3月1日加入了該組織。
國(guó)際海事組織由大會(huì)、理事會(huì)和4個(gè)主要委員會(huì)組成，即海上安全委員會(huì)、海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)、法律委員會(huì)和技術(shù)合作委員會(huì)。此外還有一個(gè)便利委員會(huì)和主要技術(shù)委員會(huì)的一些分委會(huì)。理事會(huì)是國(guó)際海事組織的重要決策機(jī)構(gòu)，由兩年一度的大會(huì)選舉產(chǎn)生。理事會(huì)由40個(gè)理事國(guó)組成，其中10個(gè)為A類理事，即在提供國(guó)際航運(yùn)服務(wù)方面有最大利害關(guān)系的國(guó)家；10個(gè)為B類理事，即在國(guó)際海上貿(mào)易方面具有最大利害關(guān)系的國(guó)家；20個(gè)為C類理事，即在海上運(yùn)輸和航運(yùn)方面具有特別的利害關(guān)系，且能夠代表世界所有主要地理區(qū)域的國(guó)家。
國(guó)際海事組織通過的條約對(duì)國(guó)際航運(yùn)具有強(qiáng)制性作用，這些條約對(duì)保證全球海上航行安全、防止船舶造成海洋污染以及國(guó)際貿(mào)易的順利進(jìn)行，起著極為重要的作用。過去的半個(gè)多世紀(jì)里，國(guó)際海事組織準(zhǔn)確把握世界海運(yùn)業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，成功協(xié)調(diào)解決了國(guó)際海事領(lǐng)域內(nèi)許多棘手的重大事件，制定和完善了諸多國(guó)際法律文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保了世界海運(yùn)業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展，以達(dá)到其“清潔海洋上的安全和高效航運(yùn)”的目標(biāo)。
在本屆大會(huì)上，中國(guó)代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)交通部副部長(zhǎng)黃先耀發(fā)言指出：中國(guó)是海洋大國(guó)，也是航運(yùn)大國(guó)。中國(guó)擁有18000多公里的大陸海岸線和14000多公里的島嶼海岸線。近年來，中國(guó)航運(yùn)業(yè)得到蓬勃發(fā)展。中國(guó)內(nèi)地有航運(yùn)企業(yè)6000多家，營(yíng)運(yùn)船舶21萬余艘，總運(yùn)力為8600多萬載重噸。包括內(nèi)河船舶在內(nèi)的船員總數(shù)已超過100萬人。中國(guó)內(nèi)地對(duì)外開放的沿海和內(nèi)河港口有130多個(gè)。2004年中國(guó)外貿(mào)海運(yùn)量達(dá)到11.5億噸。中國(guó)的海運(yùn)事業(yè)已與世界海運(yùn)業(yè)的發(fā)展緊密地聯(lián)系在一起。黃副部長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，中國(guó)一貫非常重視并積極參加IMO的活動(dòng)，已批準(zhǔn)或加入了IMO通過的幾乎所有重要的公約或議定書并忠實(shí)地履行著這些國(guó)際文件下承擔(dān)的義務(wù)。
本次競(jìng)選的成功，再次顯示了我航運(yùn)大國(guó)的地位，并為我國(guó)今后在國(guó)際航運(yùn)舞臺(tái)上發(fā)揮更大的作用提供了更為廣闊的空間。
