11月9日，北車集團(tuán)長客股份公司與北京地鐵公司簽訂了北京地鐵10號線（含奧運支線）34列204輛地鐵車輛采購合同。這也是長客股份公司繼北京地鐵5號線項目之后拿到的國內(nèi)第二個不涂不銹鋼城軌客車項目。
簽約車輛為3動3拖6輛編組，定員1468人，最大載客量1880人。首列樣車將于2007年1月交出。在車輛的設(shè)計和制造中，將著力體現(xiàn)三項奧運主題。一是科技奧運。將采用具有國際先進(jìn)水平的輕量化高強度不銹鋼車體，外板不涂裝。這種車體工藝精度和技術(shù)含量高，具有時尚美觀，耐腐蝕性強，使用壽命長，便于維護(hù)保養(yǎng)等優(yōu)點。此外，車輛實行網(wǎng)絡(luò)控制，將采用世界最先進(jìn)的無線通訊移動閉塞信號系統(tǒng)和德國EP2002數(shù)字式制動控制系統(tǒng)。這種制動控制系統(tǒng)除了具有傳統(tǒng)可靠的功能外，還具有使用壽命和維修周期更長、環(huán)境適應(yīng)性更強等優(yōu)點?？蛙囯姎夂椭苿硬糠謱⒉捎媚K化設(shè)計，這不僅能夠有效地提高施工質(zhì)量，使結(jié)構(gòu)布局更加整齊，而且更方便車輛的維護(hù)，安全性也更有保障。二是人文奧運。信息顯示系統(tǒng)將采用成熟可靠的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和多媒體傳輸顯示技術(shù)，為乘客提供全面的導(dǎo)向信息服務(wù)。為了使車輛更加舒適、美觀，客車的內(nèi)外造型和裝飾將聘請世界知名公司設(shè)計。三是綠色奧運。車輛所使用的材料在環(huán)保和安全性能等方面都要符合國際或國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
長客股份公司從1969年為北京地鐵一號線提供車輛開始，與北京在地鐵項目上的合作已經(jīng)有30多年的歷史，正在運行的北京地鐵車輛絕大多數(shù)都是由長客制造的。這次北京市民將從一個全新的角度切身感受和體驗長客股份公司的新型高檔地鐵客車。
