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我國(guó)西部12省區(qū)市聯(lián)手建立道路運(yùn)輸一體化大市場(chǎng)
中國(guó)政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2005年11月10日   來(lái)源:新華網(wǎng)

   新華網(wǎng)重慶11月10日電(記者王金濤) 我國(guó)西部12個(gè)省、自治區(qū)和直轄市的道路運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)人10日在此間簽訂協(xié)議,決定打破行政區(qū)域限制,消除地方保護(hù)壁壘,聯(lián)手建立西部道路運(yùn)輸區(qū)域性一體化大市場(chǎng)。

  在當(dāng)天舉行的第二屆中國(guó)西部道路運(yùn)輸新概念論壇上,重慶、四川等西部12個(gè)省、區(qū)、市簽訂了《道路運(yùn)輸一體化合作發(fā)展協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,這些省、區(qū)、市將改革省際客運(yùn)班線審批方式,共同制定年度客運(yùn)線路和運(yùn)力發(fā)展計(jì)劃,建立統(tǒng)一的高速客運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式,鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)組建跨省客運(yùn)集團(tuán)公司,共同制定并同步實(shí)施省際高速客運(yùn)班線公司化經(jīng)營(yíng)方案,引入客運(yùn)班線退出機(jī)制,逐步統(tǒng)一考核辦法、客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)年限和退出條件。

   重慶市道路交通運(yùn)輸管理局局長(zhǎng)劉艱解釋說(shuō),以往兩個(gè)省或區(qū)、市都采取對(duì)開客運(yùn)車輛的辦法,互相不允許一方單開客運(yùn)線路?,F(xiàn)在,只要條件許可,任何一方都可單開客運(yùn)線路,這是打破地方保護(hù)壁壘的有效手段。

   12個(gè)省、區(qū)、市還將根據(jù)旅游客運(yùn)“互為客源地、互為目的地”的特征,取消省際旅游包車區(qū)域限制和景區(qū)限制,積極鼓勵(lì)企業(yè)開行跨省、區(qū)、市的旅游客運(yùn)線路,以推動(dòng)區(qū)域旅游客運(yùn)發(fā)展。同時(shí),鼓勵(lì)貨運(yùn)企業(yè)異地設(shè)點(diǎn),構(gòu)筑貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),開展快速貨運(yùn)業(yè)務(wù)和快件運(yùn)輸,鼓勵(lì)采用先進(jìn)的貨運(yùn)組織方式和運(yùn)輸設(shè)備,推動(dòng)貨運(yùn)企業(yè)向物流業(yè)尤其是第三方物流業(yè)發(fā)展,協(xié)調(diào)集裝箱車輛通行高速公路,過(guò)路費(fèi)享受當(dāng)?shù)剀囕v優(yōu)惠政策。

   12個(gè)省區(qū)市還將建立道路運(yùn)輸應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制,實(shí)行運(yùn)政稽查聯(lián)動(dòng),共同維護(hù)省際運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,互通違章處理信息,互認(rèn)違章處理決定,定期或不定期地開展聯(lián)合檢查、協(xié)查行動(dòng),逐步建立區(qū)域性維修救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)各省、區(qū)、市維修救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的無(wú)縫對(duì)接與信息共享,確保在用車輛行駛順暢。

   參加此次論壇的西部12個(gè)省區(qū)市分別是重慶、四川、貴州、西藏、云南、陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆、廣西和內(nèi)蒙古。(完)