新華網(wǎng)杭州10月27日電（方列、胡志強(qiáng)）浙江沿海鐵路大通道——甬臺(tái)溫鐵路10月27日正式開(kāi)工建設(shè)。
甬臺(tái)溫鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》一個(gè)重要項(xiàng)目，由鐵道部、浙江省共同投資建設(shè)。該鐵路北起浙江省寧波市，南至溫州市，全長(zhǎng)280公里，沿途新建奉化、寧海、三門(mén)、臨海、臺(tái)州、臺(tái)州南、溫嶺、雁蕩山、紳紡（預(yù)留）、樂(lè)清、永嘉、新溫州、溫州南等車(chē)站，為國(guó)家I級(jí)雙線(xiàn)鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，并預(yù)留進(jìn)一步提速條件。工程沿線(xiàn)地質(zhì)條件復(fù)雜，軟土地基分布廣泛，橋隧長(zhǎng)度占全線(xiàn)62％，施工難度大。主要工程量包括完成路基土石方2079萬(wàn)方，新建13個(gè)車(chē)站，198座橋梁，59座隧道等，工程總投資162.8億元，計(jì)劃工期4年。
甬臺(tái)溫鐵路的建設(shè)，將使浙江鐵路運(yùn)輸格局發(fā)生根本性變化，浙江沿海和內(nèi)陸之間的鐵路運(yùn)輸將變得更加順暢。不僅結(jié)束臺(tái)州沒(méi)有鐵路的歷史，而且使寧波至溫州的旅行時(shí)間大大縮短。同時(shí)，甬臺(tái)溫鐵路與金溫鐵路、浙贛鐵路、蕭甬鐵路連成環(huán)狀，在浙江境內(nèi)與滬杭線(xiàn)、宣杭線(xiàn)、浙贛線(xiàn)南段、溫福線(xiàn)形成“一環(huán)四射”的總體格局，并與杭甬、溫福、福（州）廈（門(mén)）、廈（門(mén)）深（圳）等鐵路組成沿海鐵路，從而形成貫穿我國(guó)東南沿海的便捷大通道，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)東南地區(qū)及海峽西岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。（完）
