中國(guó)第30次南極科學(xué)考察隊(duì)內(nèi)陸隊(duì)克服氣溫低、負(fù)載大、雪面軟等諸多困難，經(jīng)過(guò)一周跋涉，于南極中山站時(shí)間12月24日20時(shí)順利抵達(dá)泰山站建站地點(diǎn)，人員設(shè)備均處于良好狀態(tài)，泰山站建站工程正式展開(kāi)。
泰山站位于中山站與昆侖站之間，處于前往格羅夫山的分岔路口、東南極內(nèi)陸冰蓋伊麗莎白公主地區(qū)域，選址位置坐標(biāo)為東經(jīng)76°58′、南緯73°51′，海拔高度2621米，距中山站522公里。
根據(jù)施工計(jì)劃，建設(shè)隊(duì)員首先將開(kāi)展泰山站的冰基建設(shè)。即在冰面上挖一個(gè)面積200平方米、深2米的基坑，并采用創(chuàng)新的筏板技術(shù)、結(jié)構(gòu)找平技術(shù)等，使泰山站牢固地矗立在1900米厚的南極冰蓋之上。
建設(shè)泰山站，一方面可以作為昆侖站的中繼站，為昆侖站的科學(xué)考察提供后勤保障支撐，進(jìn)一步服務(wù)中山站—昆侖站內(nèi)陸冰蓋斷面的各項(xiàng)科學(xué)考察；另一方面還可以此為基地，服務(wù)于格羅夫山地區(qū)科學(xué)考察。
內(nèi)陸隊(duì)在此次建站物資運(yùn)輸過(guò)程中遇到了南極內(nèi)陸少見(jiàn)的連續(xù)晴天，運(yùn)輸車(chē)隊(duì)行進(jìn)較為順利。但是，由于此次泰山站建站物資量大，雪面松軟，內(nèi)陸隊(duì)在運(yùn)輸過(guò)程中采取分組倒橇的方式，工作非常辛苦。經(jīng)過(guò)短暫的物資整理后，內(nèi)陸隊(duì)已正式開(kāi)始泰山站建設(shè)工作。
