據(jù)中國海上搜救中心總值班室消息，青島市中石化黃濰輸油管線破裂爆燃事故發(fā)生后，山東海事部門和山東省海上搜救中心協(xié)調(diào)、調(diào)集各方力量全力組織清污，采取有效措施減少因輸油管道破裂、原油泄漏入海而造成的海面油污污染，截至24日18時，膠州灣海域海上溢油已得到有效控制，海上浮油明顯減少。
11月22日凌晨3時左右，位于山東青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的中石化管道公司黃濰輸油管線破裂，原油泄漏。10時30分左右，在油污清理過程中突發(fā)爆燃，造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失，部分原油沿雨水管線入海。
事故發(fā)生后，青島海事局緊急疏散靠泊在黃島油港區(qū)的6艘油船，并派出4艘海巡船和10余艘清污船，布設(shè)圍油欄進行圍控。山東海事局成立應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組和現(xiàn)場指揮部，統(tǒng)籌調(diào)動全省專業(yè)海上清污力量開展油污清除工作。
23日下午，交通運輸部部長楊傳堂就海面溢油清除處置相關(guān)事宜作出批示：要在中央、省政府的領(lǐng)導(dǎo)下，調(diào)動各方力量科學(xué)施措、不留死角、盡快清除，對可能滲漏、帶進大海污染的也一定要查封。同時，在海上作業(yè)船只、設(shè)備、人員也要保障自身安全，還要嚴防次生災(zāi)害。
25日，交通運輸部副部長何建中主持召開會商會議，對溢油清除處置作出具體要求。
截至25日18時，山東海事局已協(xié)調(diào)派出 55艘專業(yè)清污船進行清污作業(yè)， 21艘海事巡邏艇巡查警戒，協(xié)調(diào)交通運輸部北海第一救助飛行隊專業(yè)救助直升機1架進行空中巡視，累計布設(shè)圍油欄約3000米，協(xié)調(diào)1610余人次參與清污處理，回收吸油氈、吸油拖攬及油水混合物約257噸。
交通運輸部所屬煙臺溢油應(yīng)急中心的專業(yè)技術(shù)人員和設(shè)備、中石化總公司派出的三條專業(yè)清污船也陸續(xù)抵達青島。青島海事局指揮（交管）中心一直有序調(diào)度船舶進出港，除黃島油港部分碼頭、水域外，海上通航秩序正常，海上清污行動沒有影響港口生產(chǎn)。
此外，山東省海上搜救中心與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門保持溝通，全力防范應(yīng)對海上污染。青島港600多名海港職工自發(fā)組成獻血隊伍義務(wù)獻血。
據(jù)新華社消息，截至25日7時，事故共造成55人死亡、9人失蹤、136人受傷住院。
