明年1月起，每年24萬輛的新增小客車數(shù)量一下子收緊到15萬輛，其中還包括2萬輛新能源車來“搶”份額。本就稀缺的小客車指標(biāo)要如何分配才公平合理？下周，北京市將召開新聞發(fā)布會詳細(xì)解讀新的一年中的搖號細(xì)則。
昨天，北京市交通委主任劉小明在做客城市管理廣播城市零距離節(jié)目時，率先透露了一些內(nèi)容，其中包括久搖不中者的中簽比例有望提高。同時，這種限購限行的政策是臨時性的，北京市長遠(yuǎn)考慮使用經(jīng)濟杠桿調(diào)節(jié)出行比例，治污治堵。
家庭搖號暫難實現(xiàn)
按照規(guī)劃，北京市2017年底前機動車保有量將控制在600萬輛以內(nèi)，而目前北京市機動車保有量已達(dá)540萬輛。從明年1月起，小客車新增指標(biāo)將從24萬減少到15萬?！昂竽昊疽舶催@樣的規(guī)模考慮。但是我們會隨時根據(jù)排污和治堵狀況進行數(shù)量調(diào)控?！?/p>
劉小明介紹，北京已進入小汽車交通時代，即使是年新增車輛縮減到15萬輛，北京市每年機動車新增幅度仍然高達(dá)2.5%。由于受到拆遷征地等成本的影響，每年道路資源的增長幅度只有1%至2%。“所以，我們希望更多通過調(diào)整結(jié)構(gòu)來解決問題。不是不讓大家擁有車輛，而是延緩擁有車輛的進程?！?/p>
此前，曾有人建議以家庭為單位參與搖號的政策。對此，劉小明表示，對于家庭的概念法律很難界定，而且搖號者還涉及一部分外地戶口，審核過程很難，因此這種模式很難實行。
小汽車使用費用將提高
劉小明直言，“限購、限行”都是短時間的臨時政策，可以肯定地說，過一段時間后，這個政策會被“置換”出來，改用更好的法律、經(jīng)濟手段。特別是北京這樣的特大城市，用經(jīng)濟手段調(diào)控更合適，可以借鑒世界上很多國家的成功做法。比如，新加坡一個牌照只有8年使用權(quán)，費用約在40萬元人民幣，8年后這個牌照就失效了。
“明年搖號政策會有適當(dāng)調(diào)整，本月底前就發(fā)布?！眲⑿∶魍嘎?，久搖不中者今后的搖中概率可能會提高，“這是比較合情合理的。”
劉小明建議：“不急用車的人不用急于去購買汽車，因為北京市小汽車的使用成本肯定會提高，大家要有心理準(zhǔn)備?！?/p>
政府用車共計6.4萬輛
根據(jù)統(tǒng)計，北京市市區(qū)兩級政府用車為6.4萬輛，其中還包括2萬多輛執(zhí)勤執(zhí)法車輛和一些特殊專用車輛。劉小明坦言：“這個數(shù)量與北京市機動車總保有量相比并不是很大?！?/p>
北京奧運會期間，北京市曾經(jīng)對公車使用進行過調(diào)控，當(dāng)時涵蓋的范圍還包括一些單位和企業(yè)。市交通部門透露，目前北京市對公務(wù)車的使用和調(diào)控也在進行研究和調(diào)研?！叭绻傩諏嵤﹩坞p號，公務(wù)車必須帶頭示范，每日停駛率必須達(dá)到80%?！?/p>
另外，一系列機動車能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化措施也將實施。到2015年，北京市會淘汰所有黃標(biāo)車；2017年前，北京市將淘汰掉100萬輛老舊機動車。屆時，新能源車和清潔能源車規(guī)模要達(dá)到20萬輛?！肮卉囈氏仁痉?，未來4年北京市將更新1萬輛公交車，之后北京市五環(huán)路以內(nèi)70%公交車是新能源車?！?/p>
買電動車明年起須搖號
機動車調(diào)控收緊，不光為治污也為治堵。因此，零排放的電動車也會受到一定限制。劉小明表示，今年買電動車無需搖號，但明年開始就需要參加搖號了。
按照規(guī)定，明年北京市配置了兩萬輛電動車的指標(biāo)?！叭绻徺I者低于兩萬輛就不需要搖號?！眲⑿∶魍嘎?，明年起北京市將按照兩個月1次配比電動車指標(biāo)，根據(jù)申請情況來確定是否搖號?！熬唧w方案本月發(fā)布，市民可以登錄交通委等官網(wǎng)登記購買電動車。”
另外，電動車將在出租車領(lǐng)域大展拳腳，首先在郊區(qū)縣試點。今年年內(nèi)，電動出租車的總量將達(dá)到1150輛?！翱偨Y(jié)評估這些車輛的使用情況后，我們會逐步擴大電動出租車的使用范圍，最終總量將達(dá)到5000輛。” （記者 劉冕）
