控車是北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃提出的四大重點(diǎn)治理領(lǐng)域之一，新能源公交車示范應(yīng)用則是控制機(jī)動(dòng)車污染的重要內(nèi)容。日前，北京市委副書記、市長(zhǎng)王安順就這項(xiàng)工作調(diào)查研究時(shí)強(qiáng)調(diào)，新能源公交車早一天應(yīng)用，對(duì)大氣的污染就少一分，各相關(guān)部門、單位要以逢山開路、遇河架橋的精神，深化改革，銳意創(chuàng)新，加快新能源公交車應(yīng)用。
在1路公交場(chǎng)站，新、舊各類新能源公交車整齊排列。符合國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的柴油車將提前一年“退役”，雙源無(wú)軌電車、液化天然氣公交車、純電動(dòng)公交車等清潔能源車輛將繼續(xù)擴(kuò)大陣容。截至5月底，為市民便捷出行服務(wù)的22415輛公交車中，天然氣公交車占比已達(dá)14.9%。到2017年，北京市液化天然氣和電動(dòng)公交車比例將達(dá)65%，五環(huán)內(nèi)公交車氣、油、電能源比將達(dá)到5:3:2，公交行業(yè)油耗將減少40%，污染物排放減少50%。王安順對(duì)每一類新能源公交車都詳細(xì)詢問(wèn)了運(yùn)載、節(jié)能效果，還察看了液化天然氣撬裝站建設(shè)情況。
隨后，王安順主持召開座談會(huì)，聽(tīng)取市交通委工作匯報(bào)，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人就進(jìn)一步調(diào)整公交車能源結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深入交流。
王安順指出，加快發(fā)展新能源公交車，是北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃的重要組成部分，是緩解交通擁堵的重要舉措，也是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的必然要求。各相關(guān)部門、單位要齊心協(xié)力，多出主意，多想辦法，切實(shí)解決問(wèn)題，推進(jìn)工作。要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作目標(biāo)、任務(wù)和完成時(shí)限，落實(shí)責(zé)任到人；完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，盡快出臺(tái)液化天然氣安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)人員培訓(xùn)和安全防范，確保萬(wàn)無(wú)一失；落實(shí)配套保障，統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)充換電站、加氣站、加油站，做好地面與地下交通銜接和資金保障；結(jié)合北京實(shí)際，探索優(yōu)先發(fā)展電動(dòng)公交車、雙源無(wú)軌公交車、液化天然氣公交車。王安順強(qiáng)調(diào)，各相關(guān)部門、單位要抓緊干，往前趕，在確保安全的前提下，力爭(zhēng)提前完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
副市長(zhǎng)張延昆，市政府秘書長(zhǎng)李偉一同調(diào)研。(徐飛鵬 吳迪)
