6月20日，記者從鄭州軌道公司運營分公司獲悉，1號線一期工程即將進行綜合聯(lián)調，預計自9月底起空載試運行3個月，12月26日正式通車試運營。
記者來到1號線位于鄭東新區(qū)的博學路站看到，路面施工井然有序，走進地下一層的站廳公共區(qū)域，站廳內正在進行內部裝修，環(huán)控機房等各個專業(yè)操作室里，工人們都在進行著設備調試。
鄭州軌道交通1號線一期工程自2009年6月6日開工以來，工程建設進展順利，目前運營籌備各項工作進入沖刺階段。據(jù)了解，1號線一期工程配備25輛列車，目前已經(jīng)到達鄭州10輛，均為B型車，6節(jié)車廂。每趟車定員1460人，最多可以拉1800人。試運營期間將保持每10分鐘一趟車，平均時速將控制在35公里/小時。
“一期工程全長26.2公里，均為地下線，共設20個站，兩個相鄰站點的距離大概在1公里左右，運行時間只需要2分鐘。建成后從最西邊的西流湖站到終點站市體育中心站，東西橫穿鄭州市區(qū)，只要45分鐘。”運營公司黨委書記馬子彥向記者介紹未來運行概況。
據(jù)悉，地鐵1號線一期工程20個站點由西向東依次為：西流湖站、西三環(huán)站、秦嶺路站、桐柏路站、碧沙崗站、綠城廣場站、醫(yī)學院站、鄭州火車站、二七廣場站、人民路站、紫荊山站、燕莊站、民航路站、會展中心站、黃河南路站、農(nóng)業(yè)南路站、東風南路站、鄭州東站、博學路站、市體育中心站，目前所有站點出入口施工、車站裝修都正在進行中。
馬子彥告訴記者，公司與鄭州市物價局正在對地鐵票價進行成本核算，8月份將召開票價聽證會，9月份政府將發(fā)布具體票價，“現(xiàn)在可以肯定的是，鄭州地鐵票價將采取公里計價的形式，以起步價+遞增價的模式進行定價?！?/p>
