近日，《松花江流域綜合規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《流域規(guī)劃》）獲得國(guó)務(wù)院批復(fù)。至此，歷時(shí)5年的流域規(guī)劃修編工作圓滿完成。作為《流域規(guī)劃》的重要內(nèi)容，其中對(duì)未來航運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略以2010年為基礎(chǔ)年，2020、2030年為水平年進(jìn)行了規(guī)劃。
列入《流域規(guī)劃》的航運(yùn)規(guī)劃內(nèi)容主要有四個(gè)方面：一是松花江干流航電樞紐建設(shè)布局調(diào)整。松花江干流航電樞紐由原來規(guī)劃的7個(gè)調(diào)整為8個(gè)，渠化航道579公里；二是航道規(guī)劃等級(jí)提升，達(dá)標(biāo)航道里程大幅增加。航道布局劃分為全國(guó)高等級(jí)航道、重要航道和一般航道三個(gè)層次，規(guī)劃Ⅳ級(jí)以上航道1688公里，航道新增達(dá)標(biāo)里程900公里，航道條件全面改善，形成現(xiàn)代航道網(wǎng)絡(luò)體系；三是港口布局規(guī)劃更加合理，通過能力和技術(shù)裝備水平明顯提升。流域港口按主要港口、地區(qū)性重要港口和一般港口三個(gè)層次進(jìn)行布局規(guī)劃，提出了今后流域港口的發(fā)展方向和重點(diǎn)；四是支持保障系統(tǒng)更加完善。規(guī)劃建設(shè)行業(yè)管理信息系統(tǒng)、航道維護(hù)管理建設(shè)系統(tǒng)、應(yīng)急救助和水上消防安全四大支持保障系統(tǒng)，實(shí)行行業(yè)管理數(shù)字化，建成安全可靠的現(xiàn)代智能運(yùn)輸系統(tǒng)。
