10日，一家曾向記者高價兜售二手車牌的車行掛上了“內(nèi)部裝修、停止營業(yè)”的牌子，而另一家熟悉的二手車交易中介則直言“干不下去了”。
9日，上海市再度向機動車車牌投機、炒作“亮劍”，規(guī)定從4月20日起實施“新牌上新車”、二手車帶牌過戶后一年（含）內(nèi)不得再次交易等新限制措施。昨日記者再度走訪位于武寧路的二手車交易市場，發(fā)現(xiàn)市場普遍認為本次新政將壓縮二手車牌的炒作空間，目前二手車牌的實際交易價格已比兩周前下降數(shù)千元。
炒牌交易將終結(jié)
10日上午，記者來到上海市舊機動車交易市場四樓過戶大廳，發(fā)現(xiàn)里面十分熱鬧，很多人正在排隊辦理過戶手續(xù)。
記者隨機采訪了一名正準備辦過戶的車主，對方說：“又出新政了，20號就要生效，不知道會有什么影響，還是趕緊辦了，過兩天估計人更多?！?/p>
大廳內(nèi)的眾多二手車牌買家表示，新政對自己影響不大，因為車牌主要是拿來家用，短期內(nèi)不會出售。而一名二手車交易中介工作人員則告訴記者，該政策對賣家影響不小，基本宣告了二手車與牌照分售的終結(jié)。
據(jù)了解，“裸車”可以單獨交易而牌照不能單獨交易，因此以往“炒牌”時，賣家要先將帶牌車輛過戶給買家，買家通過過戶、轉(zhuǎn)籍、退牌等獲得車牌后，再將裸車賣還給賣家，這樣就能實現(xiàn)車、牌分離。但新政生效后，二手車帶牌過戶后一年內(nèi)不得再次交易，換言之，牌照交易時間將延長，不確定因素大大增加，導致這種交易難以持續(xù)下去。
不過，這一政策也將影響二手車經(jīng)銷公司的日常業(yè)務，這些公司收購的帶牌二手車需先“封存”一年才能再出售。
部分車行已停業(yè)
在交易市場附近，有一家此前記者曾走訪過的二手車交易中介，就在10多天前，該中介還偷偷以99500元、高出91898元限價數(shù)千元的價格賣牌，昨日記者再次來到該中介時，得知如今二手牌價格已有所下跌，目前市場價約為9.5萬元。
“如果是自己用，就去拍新牌吧，也可以再等等，現(xiàn)在政策剛出來，估計過兩天拋二手牌的人更多，價格還能跌。”一名工作人員告訴記者，現(xiàn)在賣家比買家急，因為一旦過了4月20日，不能再用以前的辦法賣牌，這對部分囤牌的大型二手車行打擊最大，對他們這種只聯(lián)系買賣雙方的中介來說，以后單獨賣二手車牌的交易也將不存在。該工作人員直言：“這次新政太厲害，以后真干不下去了?！?/p>
隨后，記者又來到了十幾天前開價11.5萬元賣牌的一家二手車行，發(fā)現(xiàn)偌大的車行已經(jīng)空空如也，門口貼著“內(nèi)部裝修，停止營業(yè)”的牌子，撥打該車行銷售人員電話也已無法接通。
還會有后續(xù)措施
從去年實施“新車牌三年內(nèi)禁止過戶”，到上個月三部門聯(lián)合公布《關(guān)于進一步規(guī)范上海市二手車交易行為若干意見》，到9日再度出臺“新牌上新車”等系列措施，不難看出，為遏制機動車牌投機炒作、抑制車牌價格過快過高上漲，管理部門已逐漸加大調(diào)控力度，從“一招一式”變?yōu)椤敖M合出招”，而根據(jù)目前公布的消息，今年下半年還將出臺車牌拍賣操作流程方面的新方案。
對此，有業(yè)內(nèi)人士分析，眼下的“組合拳”已壓縮了黃牛炒牌盈利的空間，未來或可考慮進一步調(diào)整相關(guān)規(guī)定，著重打擊“掛靠”模式，并適當提高參與新牌競拍的門檻。
所謂“掛靠”模式，是指私企將滬牌出租給其他車主并收取租金，等轉(zhuǎn)讓年限滿了之后再過戶。這樣的話，這些車牌名義上屬于私企，但實際上一直歸個人車主使用。
此外，由于現(xiàn)行規(guī)定對參與新牌競拍的競買人設置的門檻較低，導致最近幾個月每次新牌競拍時都有2萬人以上參加，而其中又不能排除有部分被“炒牌黃牛”收買的“托兒”。未來或許可以考慮在這方面適當提高門檻，減少競買者人數(shù)，從而拉低滬牌價格。（記者 李斌 葉松亭）
