交通運(yùn)輸部水運(yùn)局日前發(fā)布的2012年國(guó)內(nèi)沿海貨運(yùn)船舶運(yùn)力情況分析報(bào)告顯示，2012年沿海干散貨船新建船的噸位數(shù)為520萬(wàn)載重噸，比2011年高峰時(shí)的842萬(wàn)載重噸有較大幅度下降，這是從2008年開(kāi)始爆發(fā)式增長(zhǎng)后首次出現(xiàn)下降。隨著前期訂單陸續(xù)交船投入營(yíng)運(yùn)，加上航運(yùn)企業(yè)普遍對(duì)新造船持謹(jǐn)慎態(tài)度，預(yù)計(jì)2013年新建量將進(jìn)一步回落，有助于緩解運(yùn)力過(guò)剩問(wèn)題。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2012年年底，從事國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)輸?shù)娜f(wàn)噸以上干散貨船共計(jì)1618艘、4940萬(wàn)載重噸，平均船齡為8.2年，運(yùn)力規(guī)模比2011年增長(zhǎng)15.2%，增幅比2011年的24.2%有較大幅度下降。在新建船舶勢(shì)頭減緩的同時(shí)，老舊運(yùn)輸船舶也加快退出市場(chǎng)，2012年共有11艘、22萬(wàn)載重噸的老舊船強(qiáng)制報(bào)廢，另有21艘、36萬(wàn)載重噸未達(dá)到報(bào)廢船齡的老舊船提前淘汰。
截至2012年年底，從事國(guó)內(nèi)沿海跨省運(yùn)輸?shù)挠痛瑸?290艘、982萬(wàn)載重噸，運(yùn)力規(guī)模同比增長(zhǎng)11.4%；化學(xué)品船為261艘、99.7萬(wàn)載重噸，運(yùn)力規(guī)模同比增長(zhǎng)17.9％；液化氣船共67艘、17.5萬(wàn)載重噸，運(yùn)力規(guī)模同比增長(zhǎng)13.7%。報(bào)告還首次統(tǒng)計(jì)了沿海集裝箱運(yùn)力情況。截至2012年年底，從事國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)輸?shù)?00標(biāo)箱以上集裝箱船共計(jì)149艘，總箱位數(shù)44.8萬(wàn)標(biāo)箱，平均船齡為12.5年。 (劉興增)
