2013年春節(jié)黃金周全國民航運行總體平穩(wěn)。民航各單位嚴格按照節(jié)前工作部署，認真落實各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全責(zé)任，確保了航空運輸安全。
據(jù)初步統(tǒng)計，2013年春節(jié)黃金周七天（2月9日-2月15日）民航共執(zhí)行航班48792班，同比增長18.3%；旅客運輸量642.1萬人次，同比增長18%；航班平均客座率64%，同比增長1個百分點。2月15日民航運送旅客將超過115萬人次，達到春節(jié)黃金周運輸最高點。
今年春節(jié)黃金周航空運輸呈以下特點：
1．旅客出行提前，春節(jié)假期前兩日旅客運輸量明顯下降。
民航局監(jiān)測的全國城市每日始發(fā)航班分析顯示，春運前十四天，每日旅客運輸量平均達到91.3萬人次，較去年同期平均每天增加2.2萬人， 2月6日、7日兩天旅客運輸量連續(xù)超過100萬。臘月二十九日（除夕）和大年初一的旅客運輸量降至80萬以下。航空運輸市場的變化反映出中國人在家過大年的傳統(tǒng)習(xí)俗。
2．民航靈活應(yīng)對市場變化，運力提供充分。
針對今年春運和春節(jié)黃金周特點及市場變化情況，民航早動員、早部署、早準備，確保旅客安全出行、順暢出行和方便出行。春運伊始，民航就加大了運力投入，除正班外，整個春運期間安排加班1.2萬余班。2月1日至2月8日，每日投入的航班量在7500班左右，平均客座率61%；從2月9日至12日，各航空公司根據(jù)市場變化，適時、適當調(diào)減航班，在滿足旅客出行需求的同時，也使一線員工特別是飛行人員能得到短暫調(diào)整休息。
3．節(jié)后運輸高峰提前，探親和旅游返程客流疊加，部分省會城市和旅游城市連續(xù)保持高客座率。
從2月11日（初二）開始，民航迎來節(jié)后運輸高峰，旅客運輸量逐日增加，初二至初五的旅客運輸量分別為86.5萬、91.2萬、98.8萬和107.5萬，預(yù)計2月15日為115.6萬人次，達到春節(jié)黃金周運輸峰值。
從2月9日至14日，始發(fā)航班客座率連續(xù)超過80%的城市主要有成都、北京、汕頭、深圳、烏魯木齊等，哈爾濱、三亞、?？凇⑸蜿?、長春等城市從2月10日開始客座率也連續(xù)超過80%。
4．兩岸及內(nèi)地與港澳間的旅客較往年呈上升態(tài)勢。
與往年客流“兩頭高、中間低”的特點不同，今年春節(jié)黃金周期間兩岸及內(nèi)地與港澳間的旅客始終呈均衡增長的態(tài)勢，國內(nèi)、港澳臺航線始發(fā)航班的平均客座率一直保持在75%以上。尤其是北京、成都、沈陽、長春、杭州、寧波等城市始發(fā)航班客座率居高不下。
