自1月26日2013年春運啟動以來，鐵路廣大干部職工圍繞 “確保安全，突出重點，平穩(wěn)有序，便民利民”的春運工作目標(biāo)，全力以赴做好各項工作，節(jié)前運輸任務(wù)圓滿完成，服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升，春運安全平穩(wěn)有序。
鐵道部數(shù)據(jù)顯示，15天來，全國鐵路累計發(fā)送旅客8289.1萬人，同比增長2.7%。2月7日，鐵路發(fā)送旅客646.9萬人，創(chuàng)歷年春運節(jié)前客流最高紀(jì)錄。節(jié)前，上海地區(qū)發(fā)送旅客680.5萬人，同比增長8.4%；北京地區(qū)571.3萬人，廣州地區(qū)868萬人。其中，北京站共發(fā)送旅客187.2萬人，同比增長13%；北京南車站111.2萬人，增長15.7%；廣州站245.7萬人，增長4.4%；廣州東站164.6萬人，增長5%；上海站143.9萬人，增長7.7%；上海虹橋站182.7萬人，增長19.5%；杭州站124.8萬人，增長7.8%。從18個鐵路局（公司）來看，上海鐵路局旅客發(fā)送總量最高，達(dá)到1552.3萬人；武漢鐵路局同比增幅最大，達(dá)到20.3%。
客流相對平緩，是節(jié)前春運旅客出行一大特點。與去年“重頭戲”在節(jié)前上演不同，作為春運主力之一的學(xué)生流提前啟動，與探親、務(wù)工流錯峰出行。在春運開始前，鐵路已運送學(xué)生旅客1283.5萬人，比去年同期增加了730.9萬人。中短途客流增勢強(qiáng)勁，是節(jié)前客流特點之二。15天來，各鐵路局共發(fā)送管內(nèi)旅客5007.1萬人，同比增長6.6%。此外，今年是高鐵成網(wǎng)后的第一個春運，京廣高鐵、哈大高鐵及其他新線首次加入春運大軍，使高鐵運輸能力進(jìn)一步增強(qiáng)、受益地區(qū)更加廣泛，備受沿線旅客熱捧，成為今年春運一大亮點。
在確保安全的前提下，鐵路部門今年春運首次在客流高峰期利用“天窗”開行京廣高鐵“夜間車”，滿足了旅客的出行需求。根據(jù)春節(jié)黃金周期間（2月10日至15日）拜年、探親等短途客流需求，鐵路部門還在假日短途客流密集的線路上增開43.5對動車組列車，擴(kuò)大編組74對，最大限度增加運輸能力。
為確保春運安全，鐵道部黨組成員率先垂范，各級干部靠前指揮，深入一線檢查指導(dǎo)工作。鐵道部春運辦24小時值班，暢通信息渠道。各級運輸部門以客車安全、季節(jié)性安全和作業(yè)安全為核心，不斷深化安全風(fēng)險管理。廣大職工在一線加班加點奮戰(zhàn)，特別是在大范圍霧霾天氣持續(xù)的情況下，妥善應(yīng)對，做好應(yīng)急處置，各大站車秩序井然。
為做好2013年的春運售票工作，鐵路部門從優(yōu)化售票組織、強(qiáng)化售票管理和保障客票系統(tǒng)穩(wěn)定運行三個方面做好各項準(zhǔn)備工作?；ヂ?lián)網(wǎng)售票和電話訂票預(yù)售期延長至20天，放票節(jié)點由原來的每天4個增至10個。在鐵道部的督促和各鐵路局的努力下，各項便民利民措施得到很好落實。鐵路部門按照售、?。〒Q）分離的原則，增加售取票窗口，車站設(shè)置24小時?。〒Q）票專窗；大力推廣流動售票，全路共有13個鐵路局（公司）開展了流動售票業(yè)務(wù)，受到社會好評；優(yōu)先滿足了學(xué)生購票，春運前和節(jié)前15天共售出學(xué)生票2329.6萬張，同比增加925萬張，其中發(fā)售節(jié)后學(xué)生返程票563萬張；設(shè)置團(tuán)體票辦理專口，進(jìn)一步方便農(nóng)民工購票，節(jié)前優(yōu)先集中辦理農(nóng)民工團(tuán)體票306萬張，比去年節(jié)前增辦200萬張。
在加強(qiáng)客運組織的同時，鐵路部門還統(tǒng)籌抓好貨物運輸，在能力相對寬松區(qū)段大力組織貨車開行，最大限度地用足用好運輸能力，確保了煤炭、石油、糧食、節(jié)日物資等重點物資運輸。
節(jié)后，學(xué)生流、探親流、務(wù)工流交織，客流壓力將大大超過節(jié)前。鐵路廣大干部職工將再接再厲，全力以赴打勝節(jié)后春運攻堅戰(zhàn)。 （記者 張依）
