在剛剛過去的2012年，鐵路部門不斷優(yōu)化客貨運(yùn)輸組織，加大市場(chǎng)營銷力度，大力開拓客貨運(yùn)輸市場(chǎng)，客貨運(yùn)輸改革不斷深入，全國鐵路客貨運(yùn)輸主要指標(biāo)完成情況良好，各項(xiàng)重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)玫接辛ΡＵ?。去年，我國鐵路完成的旅客周轉(zhuǎn)量、貨物發(fā)送量、貨物周轉(zhuǎn)量均居世界第一位。
據(jù)鐵道部統(tǒng)計(jì)中心數(shù)據(jù)顯示，2012年，全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客18.93億人，比2011年增加8618萬人，增長(zhǎng)4.8%。旅客周轉(zhuǎn)量完成9812.33億人公里，同比增加200.03億人公里，增長(zhǎng)2.1%。
2012年，鐵路部門兩次進(jìn)行列車運(yùn)行圖調(diào)整。2012年7月1日第一次調(diào)圖，新增直通客車13.5對(duì)，在能力常年緊張的北京至烏魯木齊、上海至深圳等方向增開普速客車；2012年12月21日第二次調(diào)圖，新增客車15對(duì)，實(shí)行向西部?jī)A斜運(yùn)力的政策，兩次調(diào)圖均對(duì)鐵路客運(yùn)增量起到了顯著推動(dòng)作用。鐵路部門還積極擴(kuò)大動(dòng)車組列車開行范圍，特別是漢宜、龍廈、合蚌、哈大、京廣等高鐵的相繼開通，受到沿線旅客熱捧，成為拉動(dòng)客運(yùn)增收的亮點(diǎn)。此外，由于春運(yùn)、暑運(yùn)和小長(zhǎng)假、黃金周旅客出行需求非常旺盛，節(jié)假日運(yùn)輸成為促進(jìn)客運(yùn)增量的有利契機(jī)。清明、五一、端午和中秋國慶期間，全國鐵路旅客發(fā)送量同比增幅分別為9.8%、4.6%、7.5%和13.4%，一系列客運(yùn)指標(biāo)均創(chuàng)新高。2012年9月30日，全國鐵路單日旅客發(fā)送量首次突破900萬，達(dá)914萬人，創(chuàng)鐵路單日旅客發(fā)送量新高。
貨運(yùn)方面，受宏觀經(jīng)濟(jì)下行影響，從2012年6月開始，鐵路貨源受到影響，日均貨運(yùn)裝車和貨物發(fā)送量明顯回落。面對(duì)經(jīng)濟(jì)增速趨緩、請(qǐng)求車數(shù)量減少的困難，各鐵路局發(fā)揮市場(chǎng)主體作用，圍繞市場(chǎng)需求和貨主需要?jiǎng)?chuàng)新營銷策略，加大新產(chǎn)品開發(fā)力度，廣泛吸引貨源，積極組織裝車，最大限度地挖掘了運(yùn)輸潛力。2012年11月和12月，全國鐵路貨物發(fā)送量實(shí)現(xiàn)止跌回升。
數(shù)據(jù)顯示，2012年，全國鐵路貨物發(fā)送量完成38.92億噸，貨物周轉(zhuǎn)量完成28891.9億噸公里。
在加強(qiáng)客貨運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，鐵路客貨服務(wù)水平也大幅提升。一年來，鐵路部門深入開展服務(wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，全面強(qiáng)化服務(wù)“硬件”和“軟件”建設(shè)，在實(shí)名制售票、網(wǎng)絡(luò)售票、改善站車環(huán)境、加強(qiáng)信息服務(wù)等方面推出一系列便民利民舉措，客運(yùn)服務(wù)水平明顯提升，尤其是春運(yùn)、黃金周和小長(zhǎng)假運(yùn)輸均實(shí)現(xiàn)歷史性進(jìn)步。借鑒客運(yùn)改革的成功經(jīng)驗(yàn)，鐵路部門大力實(shí)施貨運(yùn)組織改革，實(shí)行貨運(yùn)業(yè)務(wù)網(wǎng)上受理，推行“實(shí)貨制”運(yùn)輸組織方式，拓展全程物流服務(wù)，推動(dòng)了鐵路運(yùn)力資源公開公平地服務(wù)社會(huì)。
一年來，鐵路部門繼續(xù)傾斜運(yùn)力加強(qiáng)電煤、糧食、棉花、節(jié)日物資、救災(zāi)物資等重點(diǎn)物資運(yùn)輸，有力地滿足了國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，彰顯了鐵路“國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈”的社會(huì)擔(dān)當(dāng)。全國鐵路全年煤炭運(yùn)量完成226175萬噸；石油運(yùn)量完成13777萬噸，同比增長(zhǎng)1.7%；糧食運(yùn)量完成10444萬噸，同比增長(zhǎng)5%；化肥及農(nóng)藥運(yùn)量完成9297萬噸，同比增長(zhǎng)7.3%。
