交通擁堵是所有特大型城市面臨的普遍難題，北京亦不例外。20日上午，中共中央政治局委員、市委書記郭金龍?jiān)谡{(diào)研交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時(shí)強(qiáng)調(diào)，我們深入貫徹落實(shí)黨的十八大精神，就要以良好的精神狀態(tài)，面對(duì)難題迎難而上，堅(jiān)持以人為本的理念，堅(jiān)持公交優(yōu)先戰(zhàn)略，依靠科技創(chuàng)新解決擁堵問題，為市民提供安全便捷舒適的出行環(huán)境，實(shí)現(xiàn)首都的科學(xué)發(fā)展。市委副書記、代市長(zhǎng)王安順一同調(diào)研。
正在緊張施工中的地鐵7號(hào)線，是本市軌道交通線網(wǎng)中穿越南城地區(qū)的東西向骨干線路。郭金龍、王安順來到7號(hào)線廣安門內(nèi)站，步行下到26米深的地下作業(yè)面，查看工程進(jìn)度?！皩W(xué)習(xí)貫徹十八大精神 加快北京軌道交通建設(shè)”，醒目的標(biāo)語(yǔ)下，工人們正在緊張施工。7號(hào)線西接北京西站，東達(dá)焦化廠，全長(zhǎng)23.67公里，預(yù)計(jì)2014年底通車后將大大緩解南城地面交通壓力。得知7號(hào)線還是本市首條車輛、信號(hào)等核心系統(tǒng)全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的軌道線路，郭金龍很高興。在了解到廣安門內(nèi)站全部采取暗挖法、施工難度很大后，他叮囑施工團(tuán)隊(duì)一定要確保安全，保質(zhì)保量、高水平地完成建設(shè)任務(wù)。
隨后，郭金龍來到地鐵6號(hào)線平安里站，坐上試運(yùn)行列車查看沿線站點(diǎn)建成情況。寬敞明亮的站廳里，售票、安檢等設(shè)備和相關(guān)工作人員已經(jīng)全部到位。據(jù)介紹，年底就將正式投入運(yùn)營(yíng)的6號(hào)線第一次采用8節(jié)B型車大編組，時(shí)速提高20公里，載客量提升三分之一，還創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了接觸網(wǎng)供電、信號(hào)系統(tǒng)和綜合監(jiān)控系統(tǒng)深度集成等多項(xiàng)技術(shù)突破。它的開通，對(duì)北京加密路網(wǎng)，特別是對(duì)緩解地鐵1號(hào)線客流壓力和城市核心區(qū)東西向地面交通壓力至關(guān)重要。郭金龍囑咐有關(guān)部門，務(wù)必做好地鐵并網(wǎng)和地面公交與軌道線路的接駁，最大程度方便百姓出行。他說，我們決不回避交通擁堵的矛盾，要通過進(jìn)一步落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，著力去破解這個(gè)難題。
從上月20日開始，四惠交通樞紐投入試運(yùn)行，郭金龍來到這里，實(shí)地查看試運(yùn)行效果?！傲Ⅲw換乘”是四惠交通樞紐的最大特色，乘客通過樞紐二層天橋及連廊，不出室外，即可一站式換乘地鐵、長(zhǎng)途、公交，公交運(yùn)營(yíng)效率大大提高。一個(gè)月來，四惠交通樞紐日均客運(yùn)量達(dá)到32萬(wàn)人次，周邊交通擁堵明顯緩解。這樣的交通樞紐，北京目前已經(jīng)建成10個(gè)，2015年前還將新建4個(gè)。郭金龍說，要按規(guī)劃穩(wěn)步推進(jìn)交通樞紐建設(shè)，使其在綜合客運(yùn)交通體系中發(fā)揮更大作用，為市民提供安全、便捷、舒適的通行環(huán)境。
郭金龍?jiān)谡{(diào)研中強(qiáng)調(diào)，北京作為特大型城市，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，一定要解決好交通問題。他說，我們貫徹落實(shí)黨的十八大精神，就要以良好的精神狀態(tài)，面對(duì)難題迎難而上，在攻堅(jiān)克難中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。我們要堅(jiān)持以人為本的理念，堅(jiān)持公交優(yōu)先戰(zhàn)略，依靠技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新解決交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)中遇到的問題，并在解決問題的過程中不斷提高自主創(chuàng)新能力，不斷提高工作水平和發(fā)展水平，實(shí)現(xiàn)首都的科學(xué)發(fā)展。
市領(lǐng)導(dǎo)趙鳳桐、陳剛、茍仲文一同調(diào)研。（記者 湯一原 王硯文）
