10月20日，寶雞至蘭州鐵路客運(yùn)專線建設(shè)動(dòng)員大會(huì)在蘭州舉行。甘肅省委副書(shū)記、省長(zhǎng)劉偉平，鐵道部黨組成員、副部長(zhǎng)盧春房，國(guó)土資源部黨組成員、副部長(zhǎng)胡存智，甘肅省委副書(shū)記歐陽(yáng)堅(jiān)，甘肅省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)劉永富，甘肅省委常委、副省長(zhǎng)、蘭州市委書(shū)記虞海燕，甘肅省委常委、省軍區(qū)政委、黨委書(shū)記傅傳玉和國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、環(huán)境保護(hù)部、水利部的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了動(dòng)員大會(huì)。
寶蘭客專是國(guó)家鐵路 “四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分，是橫貫西北地區(qū)與中、東部地區(qū)客運(yùn)的主通道，東起陜西省寶雞市，向西經(jīng)甘肅省天水市、定西市后引入蘭州市，全長(zhǎng)約401公里；其中陜西省境內(nèi)約46公里，甘肅省境內(nèi)約355公里；主要承擔(dān)西北地區(qū)新、藏、甘、青等省區(qū)對(duì)外直通客流運(yùn)輸，兼顧通道沿線大中城市間的城際快速客流運(yùn)輸；為雙線鐵路，設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)250公里；由鐵道部、甘肅省、陜西省共同投資興建，項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃總工期為5年。
本報(bào)寶雞10月20日電 （記者唐茹 通訊員雷剛）10月19日15時(shí)30分，在寶雞市涼泉村，寶雞至蘭州鐵路客運(yùn)專線陜西段正式開(kāi)工。附近的村民趕往渭河畔的施工現(xiàn)場(chǎng)，見(jiàn)證又一條“鐵龍”在炎帝故里飛舞。
寶蘭客專從在建的寶雞南站引出，穿越秦嶺腹地，有隧道、橋梁28座，橋隧比例達(dá)97％。其中陜西段是全線工程建設(shè)難度最大的地段之一。據(jù)了解，寶蘭客專建成后，乘高鐵從西安至蘭州只需3小時(shí)左右，比現(xiàn)在縮短5小時(shí)。
