8月30日，2012年海峽兩岸海上聯(lián)合搜救演練在廈門、金門海域成功舉行。這是2010年以來兩岸海上搜救部門開展的第二次聯(lián)合搜救演練。據雙方初步商定，今后兩岸將每兩年輪流主辦聯(lián)合搜救演練，演練之間的年度輪流主辦搜救學術研討會，推動海峽兩岸海上搜救合作的常態(tài)化和制度化。
此次演練的主題是“強化搜救合作、共建平安海峽、維護兩岸三通、共創(chuàng)兩岸雙贏”。海峽兩岸航運交流協(xié)會名譽理事長徐祖遠、中華搜救協(xié)會名譽理事長鄭樟雄共同擔任演練總指揮。海峽兩岸航運交流協(xié)會、中國海上搜救中心、中華搜救協(xié)會、廈門市政府、金門縣政府及海峽兩岸海上搜救相關部門共同執(zhí)行演練。兩岸海上搜救部門共出動29艘船舶、兩架救助直升機和300多人參與演練。
演練模擬一架自臺北飛往廈門的直航客機發(fā)生引擎故障緊急迫降于臺灣海峽的廈門、金門海域。飛機在迫降過程中擦撞一艘兩岸直航客輪，客輪起火，飛機機身撞擊海面激起涌浪造成附近兩艘作業(yè)漁船翻覆，數十人落水。事故發(fā)生后，兩岸搜救機構立即啟動應急預案，派出直升機前往救援傷勢嚴重人員，派出潛水員救助被扣在翻覆漁船內的漁民，協(xié)調公務船舶、專業(yè)和社會搜救力量搜救其余落水人員，過駁遇險飛機和客輪上人員。經全力救助，遇險人員全部被救起，客輪大火被撲滅、堵漏作業(yè)完成并恢復動力后被護送回港，迫降飛機被拖帶到安全水域。
此次演練模擬被搜救對象涵蓋兩岸直航客機、客船、作業(yè)漁船等多個方面，更加契合“大三通”開啟后紛繁復雜的兩岸?？沾蠼煌ōh(huán)境，全面磨合、檢驗、評估了兩岸搜救協(xié)作能力。在繼續(xù)實現(xiàn)兩岸搜救部門同臺指揮、同臺觀摩、同臺解說、同臺演練的基礎上，此次演練更由登臨陸方商用躉船觀摩臺變?yōu)榈桥R臺方公務船觀摩臺，由雙方分別直接抵達演練海域變?yōu)殡p方同時同步抵達，彰顯了兩岸合作的進一步深入和密切。
徐祖遠在接受本報記者采訪時表示，通過此次演練，兩岸海上搜救部門之間的溝通與協(xié)作得到加強，兩岸海上搜救力量的實操能力有效提升，海、空難等復合災難情景下的兩岸搜救部門現(xiàn)場指揮協(xié)調和聯(lián)合搜救得到有效鍛煉，區(qū)域性互助搜救體系得以完善，必將推動海峽兩岸海上人命搜救合作向更高層次邁進。
鄭樟雄在接受本報記者采訪時表示，要確保兩岸往來船舶和人員安全，只靠一方是做不到的。兩岸海上搜救部門秉持“人道救援，守護如親”的理念，輪流主辦聯(lián)合搜救演練，有助于整合兩岸海上搜救資源，建立完善區(qū)域性搜救合作機制，共同保障臺灣海峽航行安全。
據統(tǒng)計，目前，每天往返于海峽兩岸的海上客運流量達4700人次、空中客運流量達2700人次，保障海上通行安全任務日益繁重。據福建海事局局長何易培介紹，福建省政府已經建立了海上搜救廳際聯(lián)席會議制度，海事部門制定了一系列應急預案并與臺灣搜救機構建立了常態(tài)化的信息互通與聯(lián)絡渠道，福建沿海配有46艘海事巡邏船、建有2個海上溢油應急設備庫和6個VTS中心，救撈系統(tǒng)調派了3艘大馬力專業(yè)救助船和4架專業(yè)救助飛機在臺灣海峽值班待命，基本滿足福建沿海水上安全監(jiān)管和應急處置的需要。
