6月15日，交通運(yùn)輸部舉行第五批交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排示范項(xiàng)目授牌暨全國道路客運(yùn)節(jié)能減排達(dá)標(biāo)競賽啟動儀式。至此，交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排示范項(xiàng)目總計已達(dá)100個，形成了一個覆蓋公路水路交通運(yùn)輸領(lǐng)域的較為全面的示范項(xiàng)目體系。
交通運(yùn)輸部副部長高宏峰為示范項(xiàng)目單位授牌并發(fā)表講話，中國海員建設(shè)工會副主席姚久強(qiáng)就在全國道路客運(yùn)行業(yè)開展節(jié)能減排達(dá)標(biāo)競賽活動作了動員部署。會議由部黨組成員、政策法規(guī)司司長何建中主持。
高宏峰指出，通過百個示范項(xiàng)目的推選，極大地提高了交通運(yùn)輸企事業(yè)單位開展節(jié)能減排工作的積極性。示范項(xiàng)目的推選過程不斷優(yōu)化，影響廣泛，引領(lǐng)作用逐漸顯現(xiàn)。
高宏峰強(qiáng)調(diào)，要做好貫徹落實(shí)國務(wù)院“十二五”節(jié)能減排與應(yīng)對氣候變化工作部署等12項(xiàng)工作，確保實(shí)現(xiàn)今年節(jié)能減排工作目標(biāo)。
一是繼續(xù)深入開展“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動，加強(qiáng)對專項(xiàng)行動參與企業(yè)的支持與引導(dǎo)，逐步建立有利于發(fā)揮專項(xiàng)行動示范作用的長效工作機(jī)制。
二是完善交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金激勵機(jī)制，創(chuàng)新管理模式。充分發(fā)揮專項(xiàng)資金“以獎代補(bǔ)”政策的引導(dǎo)作用，組織開展專項(xiàng)資金項(xiàng)目區(qū)域性管理和主題性管理試點(diǎn)工作，探索建立“立項(xiàng)評審、資金使用、過程跟蹤、項(xiàng)目驗(yàn)收”的項(xiàng)目管理模式。
三是加強(qiáng)并完善交通運(yùn)輸節(jié)能減排統(tǒng)計監(jiān)測考核體系，推進(jìn)能源利用在線監(jiān)測工作。組織開展普通營運(yùn)貨車、內(nèi)河船舶能源利用狀況遠(yuǎn)程監(jiān)測試點(diǎn)工作，開發(fā)、建設(shè)在線監(jiān)測信息管理平臺。
四是配合全國海員建設(shè)工會開展道路客運(yùn)行業(yè)節(jié)能減排達(dá)標(biāo)競賽活動，帶動道路運(yùn)輸行業(yè)提高節(jié)能環(huán)保意識，加強(qiáng)企業(yè)能源管理，切實(shí)提高能源利用效率。
姚久強(qiáng)表示，企業(yè)是節(jié)能減排的主體，職工是節(jié)能減排的主力軍。交通運(yùn)輸系統(tǒng)各級工會要從本地區(qū)本企業(yè)實(shí)際出發(fā)，認(rèn)真制定實(shí)施方案，建立激勵和保障機(jī)制；要把節(jié)能減排達(dá)標(biāo)競賽活動與提高職工節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新能力緊密結(jié)合起來，廣泛開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)、崗位練兵、技術(shù)比武活動；圍繞低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)，大力培養(yǎng)廣大交通職工的節(jié)能減排意識。
據(jù)介紹，交通運(yùn)輸部連續(xù)五年在全行業(yè)開展節(jié)能減排示范活動，在每年節(jié)能宣傳周期間推出20個交通運(yùn)輸節(jié)能減排示范項(xiàng)目。100個示范項(xiàng)目涉及交通運(yùn)輸行業(yè)的97個企事業(yè)單位，涵蓋了車、船、路、港、航以及城市軌道交通各個領(lǐng)域。其中道路運(yùn)輸項(xiàng)目39個、船舶運(yùn)輸項(xiàng)目18個、公路項(xiàng)目16個、港口項(xiàng)目23個、航道項(xiàng)目3個、城市軌道交通項(xiàng)目1個。
