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廣深等高速收費(fèi)下調(diào) 廣東推進(jìn)"一張網(wǎng)"聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2012年06月01日 09時47分   來源:南方日報

    昨日(5月31日)上午,在廣東省政府舉行的全省高速公路實(shí)施統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)新聞發(fā)布會上,省交通運(yùn)輸廳廳長曾兆庚表示,自2012年6月1日起,廣東所有高速公路實(shí)施統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),收費(fèi)費(fèi)率按四車道0.45元/車公里、六車道以上0.60元/車公里、一至五類車的收費(fèi)系數(shù)分別為1、1.5、2、3、3.5。

    這意味著,廣深高速、京珠高速廣珠東段、深圳梅官(梅林至官田)高速、深圳機(jī)荷(機(jī)場至荷坳)高速、莞深高速、惠鹽高速及華南快速路一期等7個收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏高的項目收費(fèi)將有所下調(diào),其中,二至五類車的出行負(fù)擔(dān)將有所減輕。

    除收費(fèi)系數(shù)將執(zhí)行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)外,高速公路旁的匝道計算與收費(fèi)額也將重新審核計算價錢?;ネ⒔辉训缹雌骄L度折半計入收費(fèi)里程,而收費(fèi)額則以1元為最小計費(fèi)單位四舍五入取整計算。

    曾兆庚表示,統(tǒng)一全省高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),將“有助于解決社會和群眾反映集中的部分高速公路項目收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏高問題,降低群眾出行負(fù)擔(dān),減輕企業(yè)物流成本”,同時對于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極作用。

    ▲算賬 收費(fèi)降一至三成

    對于統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),以廣深高速、華南快速路一期等項目為代表的外方業(yè)主有著不同的聲音。

    據(jù)曾兆庚介紹,在2012年年初,《廣東省收費(fèi)公路專項清理工作實(shí)施方案》印發(fā)后,上述外方業(yè)主多次向國家和省有關(guān)部門反映,提出不同意見和要求。

    據(jù)了解,在統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)之前,廣深高速等7條高速公路是按照廣東省2000年確定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),一至五類車分別執(zhí)行1、2、3、4、4.5的收費(fèi)系數(shù),其中二至五類車較新規(guī)定的1、1.5、2、3、3.5均高出0.5—1個點(diǎn)的系數(shù)。以廣深高速為例,該高速日均車流量達(dá)20萬—30萬輛,每天征收過路費(fèi)達(dá)數(shù)千萬元,被稱為中國“最賺錢的高速公路”。盡管廣深也執(zhí)行每公里0.6元的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn),但由于收費(fèi)系數(shù)偏高,導(dǎo)致車輛通行費(fèi)仍然“居高不下”。

    業(yè)內(nèi)人士指出,統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致廣深高速等7條高速公路收費(fèi)額有所下降,這等于動了業(yè)主們的“奶酪”,“外方業(yè)主有所反應(yīng)在意料之中”。

    廣東方面也積極行動,相關(guān)部門曾于今年2月20日、3月21日、5月22日三次約見相關(guān)外方業(yè)主代表,進(jìn)行當(dāng)面溝通交換意見,同時,廣東還爭取到交通運(yùn)輸部等五部委支持。

    曾兆庚說,“國家提出的清理和規(guī)范收費(fèi)公路的政策,不是針對廣東,也不是針對某個具體項目,而是全國各地都必須執(zhí)行的政策;高速公路收費(fèi)屬政府定價項目,省政府可依法對高速公路收費(fèi)項目的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整”。

    統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后,上述7條高速公路收費(fèi)額將有所下降。按廣深高速全程120公里估算,一輛五類車的大貨車原來的收費(fèi)總額是324元,而下調(diào)到全省統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)后收費(fèi)總額為252元,下降72元,降幅為22。%。

    深圳機(jī)荷高速公路也基本類似。在未調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)前,走完機(jī)荷高速全程(含機(jī)荷東段和機(jī)荷西段),一至五類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分別為30、55、85、110、135元;調(diào)整后,走完機(jī)荷高速全程一至五類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分別為27、41、54、82、96元,降幅分別為10%、25%、36%、25%、29%。出行成本降低顯而易見。

    ▲鏈接 廣氮主線收費(fèi)站撤銷

    據(jù)曾兆庚介紹,6月1日,在全省實(shí)施統(tǒng)一高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的同時,廣東高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)廣州區(qū)域?qū)⑴c中片區(qū)域合并,廣氮(廣州)主線收費(fèi)站將撤銷,火村、蘿崗、化龍、官田等4個主線收費(fèi)站改為標(biāo)識站。

    據(jù)了解,目前《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)廣州區(qū)域和中片區(qū)域合并工作實(shí)施方案》已由省政府批準(zhǔn)。按照方案,廣州區(qū)域和中片區(qū)域合并后,將撤銷廣深高速公路與廣州北環(huán)高速公路合建的廣氮(廣州)主線收費(fèi)站。

    曾兆庚表示,下一步,廣東將繼續(xù)大力開展普通公路收費(fèi)站的撤并工作,加快推進(jìn)實(shí)現(xiàn)高速公路“一張網(wǎng)”聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),從而為公眾出行提供一個快速高效、安全暢通的交通運(yùn)輸環(huán)境。(記者 彭國華 通訊員 粵交綜)

 
 
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