4月份，各鐵路局按照鐵道部統(tǒng)一要求和部署，切實加強安全風險管理和控制，積極削減施工、天氣和設備故障等對運輸?shù)挠绊懀ㄟ^抓好小長假運輸，把握貨源回升有利契機，加強裝車組織，積極促進客貨上量。其中，國家鐵路全月貨運日均裝車超過3月份，再創(chuàng)歷史最高水平。
客運方面，各鐵路局抓住假日旅客運輸黃金時機，在充分借鑒今年春運和歷年小長假客運組織經(jīng)驗的基礎上，積極開展客運營銷，統(tǒng)籌安排好運輸能力。清明小長假期間，鐵路清明單日旅客發(fā)送量、清明旅客發(fā)送總量、動車組單日旅客發(fā)送量和京滬、鄭西、廣深港高鐵線路單日旅客發(fā)送量等均創(chuàng)新高。4月29日，五一小長假鐵路運輸?shù)诙?，全國鐵路發(fā)送旅客819.5萬人，創(chuàng)歷年五一小長假單日旅客發(fā)送量歷史新高，也是今年以來鐵路單日旅客發(fā)送量最高的一天。
清明、五一小長假之間鐵路客流進入相對淡季，但是進京、進滬、進穗客流量很大，進疆客流需求非常旺盛。對此，各鐵路局逐列分析各次列車客流情況，及時調(diào)配好運力，對熱門方向的列車采取滿編組運行、加開臨客或加掛車輛等方式滿足旅客出行需求，實現(xiàn)增運增收。
通過科學組織，4月份，全國鐵路旅客發(fā)送量同比增長顯著，共發(fā)送旅客16367萬人，同比增加1258萬人，增幅達到8.3%。從各鐵路局 （公司）來看，烏魯木齊鐵路局和濟南鐵路局同比增幅最為顯著，均超過20%，分別達到22.7%和22.1%。
貨運方面，4月份全路貨源繼續(xù)回升，日均請求車達到23.4萬車，比上月增加6000多車。鐵路部門繼續(xù)把握貨源轉(zhuǎn)好有利時機，加強車流組織和空車調(diào)配，同時重點抓好各地區(qū)的裝車平衡，通過加強運用車調(diào)整、裝車去向調(diào)控和分界口交接等有效措施，促進各鐵路局共同上量。
4月份，全國鐵路貨物發(fā)送量完成32932萬噸，同比增加1367萬噸，同比增長4.3%。從各鐵路局 （公司）來看，青藏鐵路公司和哈爾濱鐵路局同比增幅分別達到11.5%和10%。全國鐵路日均貨運裝車達到172110車，同比增加6049車，增長3.6%。其中，國家鐵路日均裝車繼3月份創(chuàng)歷史最高水平后，4月份繼續(xù)攀升達到144541車，比3月份增加468車，同比增加4459車。
在保持貨運繼續(xù)總體上量的同時，各鐵路局兼顧重點物資運輸。為解決新疆地區(qū)棉花積壓問題，4月下旬鐵路部門開始組織棉花突運。對青藏公司的鉀肥、東北地區(qū)的糧食以及各地的電煤和搶險救災物資，相關鐵路局均加強掌控，及時調(diào)配運力，保證運輸需求。4月份，鐵路電煤日均裝車達到45004車，同比增幅顯著。截至目前，全國363家直供電廠存煤充裕，達到4800萬噸，可耗天數(shù)高達21天。（記者張依）
