3月24日下午兩點(diǎn)，隨著汽笛鳴響，一列裝載3780噸原煤的專(zhuān)列從內(nèi)蒙古鑫辰集團(tuán)綜合物流園美岱煤炭集裝站緩緩駛出。該專(zhuān)列并入京包線(xiàn)后，發(fā)往烏蘭察布廟梁煤炭物流園區(qū)，經(jīng)此再將煤炭運(yùn)至秦皇島、天津港等港口。這條運(yùn)煤專(zhuān)線(xiàn)的開(kāi)通，標(biāo)志著內(nèi)蒙古自治區(qū)西部新增了一條煤炭外運(yùn)通道，將有效緩解煤炭外運(yùn)壓力。
內(nèi)蒙古鑫辰集團(tuán)綜合物流園位于包頭市土右旗工業(yè)園區(qū)，總投資52億元，分兩期建設(shè)，其中一期投資15億元，建設(shè)年發(fā)運(yùn)能力為3000萬(wàn)噸的現(xiàn)代化大型煤炭戰(zhàn)略集裝站，專(zhuān)線(xiàn)鋪設(shè)長(zhǎng)達(dá)30公里，集裝站倉(cāng)儲(chǔ)為全封閉，裝車(chē)采用萬(wàn)噸級(jí)筒倉(cāng)并匹配德國(guó)申克環(huán)保型快速定量系統(tǒng)快裝，運(yùn)煤由自動(dòng)化地下皮帶輸煤走廊輸送。
據(jù)了解，園區(qū)嚴(yán)格按照國(guó)家環(huán)保要求設(shè)計(jì)施工，在園區(qū)里看不到任何煤塵污染。同時(shí)，裝車(chē)效率大幅提升，以前裝兩列萬(wàn)噸煤炭專(zhuān)列需要100人左右、4個(gè)小時(shí)，現(xiàn)僅需兩人、100分鐘。（記者 戴宏）
