2012年夏秋航季全國(guó)民航航班換季工作準(zhǔn)備就緒，航班計(jì)劃將自2012年3月25日至2012年10月27日?qǐng)?zhí)行。根據(jù)排定的航班計(jì)劃，2012年夏秋航季全民航按運(yùn)營(yíng)公司代碼計(jì)，有32家國(guó)內(nèi)航空公司（含貨運(yùn)公司）安排國(guó)內(nèi)航班每周44812班，其中客運(yùn)航班每周43887班，貨運(yùn)航班每周925班；共有15家航空公司安排國(guó)際航班每周4132班,通航國(guó)家50個(gè)，通航城市120個(gè);內(nèi)地42個(gè)航點(diǎn)與香港間每周安排826個(gè)航班，其中客運(yùn)航班每周728班，貨運(yùn)航班每周98班，內(nèi)地8個(gè)航點(diǎn)與澳門(mén)間每周安排90個(gè)客運(yùn)航班；已安排大陸39個(gè)航點(diǎn)與臺(tái)灣桃園等4個(gè)航點(diǎn)間的定期航班每周共576班，其中客運(yùn)航班每周540班，貨運(yùn)航班每周36班。
2012年夏秋航季航班安排與即將結(jié)束的2011/12年冬春航季相比，有以下幾個(gè)方面的變化：
1、繼續(xù)推進(jìn)完善北京、上海、廣州與昆明、成都、西安、重慶、烏魯木齊、鄭州、沈陽(yáng)、武漢八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)及深圳、杭州、大連、廈門(mén)、南京、青島、呼和浩特、長(zhǎng)沙、南昌、哈爾濱、蘭州、南寧十二干線機(jī)場(chǎng)間的航線航班和時(shí)刻布局。保障2012年夏秋航季航空公司安排區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)、干線機(jī)場(chǎng)及省會(huì)（自治區(qū)首府、直轄市）機(jī)場(chǎng)與北京、上海、廣州三大城市四個(gè)機(jī)場(chǎng)間的航班密度不低于2011年夏秋航季或2011/2012年冬春航季航班量。
2、本航季新開(kāi)涉及井岡山、黑河、通遼、襄陽(yáng)、齊齊哈爾、延吉、北海、長(zhǎng)春、牡丹江、鄂爾多斯等機(jī)場(chǎng)與北京、廣州、上海、南京、貴陽(yáng)、蘭州、西安等機(jī)場(chǎng)間的航線。同時(shí)計(jì)劃在已運(yùn)營(yíng)的格爾木-西安（往返）等市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況較好的支線上增加了航班密度。
3、繼續(xù)落實(shí)中央西部工作會(huì)議和中央新疆、西藏工作會(huì)談會(huì)精神。本航季國(guó)內(nèi)航空公司計(jì)劃在沈陽(yáng)、西安、重慶、鄭州、阿克蘇、布爾津、南京、庫(kù)車(chē)、和田、喀什等機(jī)場(chǎng)與烏魯木齊機(jī)場(chǎng)間的航線上增加航班密度。國(guó)航等5家航空公司計(jì)劃在北京、成都、西安、重慶、阿里等機(jī)場(chǎng)與拉薩機(jī)場(chǎng)間的8條航線上增加航班密度，川航和西藏航2家航空公司新增3條涉及昌都、林芝至拉薩機(jī)場(chǎng)間的航線航班。
4、本航季國(guó)內(nèi)航空公司計(jì)劃新辟國(guó)際航線15條，其中客運(yùn)航線10條，貨運(yùn)航線5條。
