PM2．5引發(fā)社會(huì)高度關(guān)注。全國(guó)人大代表、上海市環(huán)保局局長(zhǎng)張全接受記者采訪時(shí)說(shuō)，上海的PM2．5監(jiān)測(cè)工作已準(zhǔn)備就緒，今年4月初步形成監(jiān)測(cè)布點(diǎn)，5月試運(yùn)行，6月形成全系統(tǒng)監(jiān)測(cè)布點(diǎn)，上海有望成為全國(guó)第一批完成監(jiān)測(cè)布點(diǎn)的城市。
我國(guó)最新修訂的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)將PM2．5納入強(qiáng)制性的污染物監(jiān)測(cè)范圍。環(huán)保部相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，按照新標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)或?qū)⒂腥种某鞘锌諝赓|(zhì)量達(dá)不到要求。張全坦言：實(shí)施PM2．5新標(biāo)準(zhǔn)短時(shí)期內(nèi)對(duì)上海會(huì)有一定壓力，但是動(dòng)力更大，“將推動(dòng)我們工作進(jìn)步”。
在PM2．5的來(lái)源中，機(jī)動(dòng)車尾氣被普遍認(rèn)為是最主要的原因。張全說(shuō)，作為治理PM2．5的一項(xiàng)重要舉措，上海計(jì)劃在2013年實(shí)施相當(dāng)于 “歐Ⅴ”標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車汽柴油“滬Ⅴ”排放標(biāo)準(zhǔn)，為全國(guó)推廣實(shí)施“國(guó)Ⅴ”標(biāo)準(zhǔn)率先試點(diǎn)。張全說(shuō)，為有效提升空氣質(zhì)量、加快治理PM2．5，上海制定了數(shù)十個(gè)針對(duì)性的治理項(xiàng)目，即將陸續(xù)出臺(tái)實(shí)施。其中，在機(jī)動(dòng)車治理方面主要有三項(xiàng)措施，包括實(shí)施“滬Ⅴ”排放標(biāo)準(zhǔn)、加快老舊機(jī)動(dòng)車淘汰以及加強(qiáng)對(duì)在用機(jī)動(dòng)車的檢測(cè)和維修。
據(jù)悉，汽柴油排放標(biāo)準(zhǔn)主要取決于硫含量。即將實(shí)施的“滬Ⅴ”標(biāo)準(zhǔn)硫含量要求低于10PPM （百萬(wàn)分比濃度），“國(guó)Ⅳ”（相當(dāng)于“歐Ⅳ”）標(biāo)準(zhǔn)要求低于50PPM。
對(duì)PM2．5的關(guān)注，實(shí)際上反映了人們對(duì)健康生活的向往，對(duì)環(huán)境質(zhì)量、藍(lán)天白云的新要求。解放日?qǐng)?bào)與“上海發(fā)布”微博平臺(tái)合作推出的“兩會(huì)關(guān)注 民生話題”欄目，今日聚焦“空氣質(zhì)量”。藍(lán)天為什么不夠藍(lán)？空氣質(zhì)量的保鮮還需從哪些方面努力？歡迎大家留言。
