“十二五”期間，內(nèi)蒙古對民用機場實行稅費優(yōu)惠政策，進一步加快民航業(yè)發(fā)展。
“十二五”期間，內(nèi)蒙古對經(jīng)批準建設的民用機場專門用于民用航空器起降、滑行、停放的場所所占用的耕地，按照２元∕平方米的稅額征收耕地占用稅。對各民航機場（含新建和改擴建）及新建的航空公司基地，免征企業(yè)所得稅地方分享部分及水利建設基金；對民航機場營業(yè)稅實行“先征后返”，返還的稅款用于機場和航空公司的更新改造和運營維護支出；對于繳納房產(chǎn)稅和土地使用稅確有困難的民航機場，經(jīng)批準可免征房產(chǎn)稅和土地使用稅。
同時，內(nèi)蒙古對新建或改建機場航站樓、飛行區(qū)、貨運倉庫等所交的土地出讓金、城市建設各項配套費用，按照“先征后返”的原則，專項用于民航基礎設施建設。
內(nèi)蒙古積極支持呼和浩特、包頭、鄂爾多斯等有條件的城市規(guī)劃建設臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)，重點扶持建設呼和浩特大型航空物流中心，鼓勵成立通勤通用航空公司和航空俱樂部。
預計到２０１５年末，內(nèi)蒙古民航運輸機場（含通勤通用機場）達到２０個，規(guī)劃開工建設和開展前期工作的支線機場和通勤通用機場１０個，覆蓋全區(qū)９４％的經(jīng)濟總量、９２％的人口和８３％的旗縣級行政區(qū)域。
