今天（12月22日）上午，西峰至長慶橋至鳳翔路口高速公路正式建成通車。該項目的建成通車，結束了慶陽老區(qū)沒有高速公路的歷史。
甘肅省委副書記、省長劉偉平，副省長、慶陽市委書記張曉蘭，省政協(xié)副主席張景輝，蘭州軍區(qū)聯勤部副部長王子軍，省軍區(qū)副司令員祁學軍，省政府秘書長李沛文出席通車儀式。副省長虞海燕主持儀式。
西峰至長慶橋至鳳翔路口高速公路工程位于甘、陜兩省交界處，其中西峰至長慶橋段為國家高速公路網青島至蘭州高速公路以及甘肅省主骨架公路網的重要組成路段，鳳翔路口至長慶橋段為國家高速公路網福州至銀川高速公路的重要組成路段，也是銀武西部大通道以及省域主骨架公路網的重要組成路段。兩條國道主干線進入甘肅后在長慶橋互通立交交匯并線，向西接已建成通車的平涼至定西高速公路。該項目是我省交通建設“東部會戰(zhàn)”戰(zhàn)略的重點項目。項目路線全長80公里，采用全封閉、全立交、雙向四車道高速公路標準建設。建設總工期3年，概算投資32.5億元。
該項目自2008年12月開工建設以來，全面實施精細化管理，工程質量得到有效控制，確保了項目建設整體可控、平穩(wěn)發(fā)展的良好態(tài)勢。涇河特大橋是西長鳳高速公路的控制性工程，大橋共六聯24跨，全長1723米，主跨達到162米。橋梁最大高度達到了89米，橋墩最高79米，為目前我省同類型橋梁中跨徑最大、建筑高度最高的橋梁，其結構設計和施工技術難度創(chuàng)下我省公路橋梁建設之最。
據介紹，西長鳳項目的建成通車，連接了董志、長武兩塬，連接了平、慶兩市，連接了陜、甘兩省，打通了慶陽市、平涼市資源開發(fā)的大動脈，而且成為西部地區(qū)與沿海省區(qū)經濟交流與合作的紐帶。(記者 牛彥君 白德斌 通訊員 尚高峰)
