記者日前從四川省重點(diǎn)辦獲悉，包括眉山多晶硅項(xiàng)目、攀枝花汽車零部件生產(chǎn)項(xiàng)目、資中檸檬精深加工項(xiàng)目在內(nèi)的14個(gè)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目從今年重點(diǎn)項(xiàng)目中出局。與此同時(shí)，包括自貢至隆昌高速公路等7個(gè)高速公路項(xiàng)目在內(nèi)的24個(gè)項(xiàng)目“緊急替補(bǔ)”，將于年底前動(dòng)工建設(shè)。
此次調(diào)整出局的項(xiàng)目共24個(gè)，除重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目外，還包括隆黃鐵路在內(nèi)的6個(gè)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，以及恐龍王國(guó)公園等4個(gè)社會(huì)事業(yè)項(xiàng)目。根據(jù)省重點(diǎn)辦提供的數(shù)據(jù)，國(guó)家政策調(diào)整、資金困難以及市場(chǎng)變化是上述項(xiàng)目退出的三大主因。以隆黃鐵路為例，其退出的原因主要在于鐵道部擬對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)整，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、方式等均未確定，導(dǎo)致項(xiàng)目無法在短期內(nèi)開工。另外兩個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，綿陽市劍南路九洲大道至博物館改造工程、綿陽市火車站至南郊機(jī)場(chǎng)至城南新區(qū)快速通道建設(shè)項(xiàng)目，退出原因則是受國(guó)家宏觀調(diào)控政策影響，銀根緊縮，導(dǎo)致融資困難，今年無法籌集資金開展建設(shè)。
以眉山多晶硅項(xiàng)目和樂山純電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目為代表的重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目退出，則多是因?yàn)閲?guó)家產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整和市場(chǎng)變化因素。前者因?yàn)閲?guó)家整肅多晶硅產(chǎn)業(yè)，導(dǎo)致環(huán)評(píng)未獲通過，后者是因?yàn)槭袌?chǎng)變化，投資方撤資。
7個(gè)“緊急替補(bǔ)”的高速公路項(xiàng)目引人關(guān)注。自貢至隆昌高速公路、敘永至古藺高速公路、內(nèi)江至威遠(yuǎn)至榮縣高速公路、遂寧至西充高速公路等項(xiàng)目不僅順利入選全省重點(diǎn)項(xiàng)目目錄，還將在今年底前全部開工。這源于全省高速公路融資渠道的變化。四川高速公路BOT項(xiàng)目達(dá)20個(gè)，里程超過2000公里，融資金額近1500億元，BOT項(xiàng)目占在建項(xiàng)目總里程的三分之二以上。
社會(huì)投資和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目具有重要的支撐作用，對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)整是為了確保全省項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，也是我省多年來的常規(guī)舉措。《四川省2011年重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃調(diào)整表》中退出項(xiàng)目共計(jì)24個(gè)，總投資874億元，2011年計(jì)劃投資39.5億元，其中續(xù)建項(xiàng)目1個(gè)，新開工項(xiàng)目23個(gè)；增列項(xiàng)目共計(jì)24個(gè)，總投資995億元，2011年計(jì)劃投資39.6億元，其中續(xù)建項(xiàng)目1個(gè)，新開工項(xiàng)目23個(gè)。調(diào)整后，全省重點(diǎn)項(xiàng)目續(xù)建和新開工項(xiàng)目個(gè)數(shù)不變，項(xiàng)目總投資較調(diào)整前略有增長(zhǎng)，年度計(jì)劃投資趨平。（記者 梁現(xiàn)瑞）
