6日下午，北京市政府召開專題會議，研究緩解市區(qū)交通擁堵第九階段（2012年）工作方案等事項。市委副書記、市長郭金龍主持會議。
會議研究并原則通過了《關(guān)于進一步加強企業(yè)信用監(jiān)管推進企業(yè)信用體系建設(shè)的意見》。會議強調(diào)，加強企業(yè)信用體系建設(shè)，對推動首都經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展和社會文明進步具有重要意義。由市工商局牽頭建立的企業(yè)信用信息平臺，是市政府加強企業(yè)信用監(jiān)督、管理和服務(wù)的綜合性平臺，也是政府各部門之間的平行平臺。各部門、各行業(yè)要進一步整合企業(yè)信用資源，實現(xiàn)互聯(lián)互通、資源共享、監(jiān)管聯(lián)動，加快推進全市統(tǒng)一的企業(yè)信用體系建設(shè)。要進一步完善信用信息歸集機制，強化信用信息應(yīng)用機制，健全信用信息披露機制，明確信用信息披露范圍，為提高政府企業(yè)信用監(jiān)督、管理和公共服務(wù)水平提供保障。此議題擬提交市委常委會審議。
會議研究并原則通過了《緩解北京市區(qū)交通擁堵第九階段（2012年）工作方案》。今年，為緩解本市交通擁堵，地鐵9號線南段、8號線二期北段和15號線一期東段3條軌道交通新線將于年底提前開通試運營，軌道交通運營里程增加36公里，總里程增至372公里。從擁堵狀況來看，中心城平均交通指數(shù)由去年的6.1下降到4.8，公共交通出行比例上升至42%，小汽車出行比例首次下降，降幅達(dá)1.2個百分點。會議指出，本市一年來大力實施緩解交通擁堵綜合措施，取得了明顯成效，交通擁堵加劇勢頭得到有效遏制，為進一步做好首都交通服務(wù)與管理工作、確保首都交通安全順暢贏得了寶貴時間。會議強調(diào)，要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入踐行“北京精神”，以打造“交通惠民工程”為落腳點，以軌道交通和道路微循環(huán)建設(shè)為重點，以公交線網(wǎng)調(diào)整為突破口，以網(wǎng)格化和信息化為依托，繼續(xù)大力實施緩解交通擁堵綜合措施。一是要進一步加強停車設(shè)施建設(shè)和管理，進一步加大城市次干道、支路的建設(shè)力度，解決停車難題，改善交通狀況。二是要與時俱進，進一步解放思想，堅持改革創(chuàng)新，全面加強交通精細(xì)化管理。三是要充分發(fā)揮市、區(qū)兩級緩解交通擁堵工作領(lǐng)導(dǎo)小組的積極性，完善機制，明確責(zé)任，全面推進區(qū)域交通緩堵工作。四是要進一步加強交通文明宣傳引導(dǎo)力度，大力宣傳在緩堵方面已經(jīng)取得的好經(jīng)驗、好做法和綠色出行、文明出行方面的先進典型，倡導(dǎo)綠色出行理念，提高市民文明交通意識。
會議研究并原則通過了《北京市加油站設(shè)施規(guī)劃布局（2011年-2020年）》。截至2010年12月，本市現(xiàn)有對外經(jīng)營加油站1048座，其中城六區(qū)有377座，其他遠(yuǎn)郊區(qū)縣671座。從現(xiàn)狀看，本市現(xiàn)有加油站局部區(qū)域布設(shè)不合理，且部分加油站服務(wù)功能與布局位置不相匹配。會議指出，要建立規(guī)劃統(tǒng)一、布局合理的加油站網(wǎng)絡(luò)體系，實行特許經(jīng)營，近期在有需求的區(qū)域新增一批加油站。在規(guī)劃加油站布局中，要嚴(yán)格遵守安全、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，促進加油站行業(yè)的健康發(fā)展。
會議還研究并通過了《北京市國家機關(guān)和參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位、社會團體參加工傷保險辦法（送審稿）》和京周路新線（大灰廠東路-杜家坎環(huán)島）道路工程項目建議書。（記者 王濤）
