11月25—26日，記者從“交通運輸部長江航務管理局（下稱長航局）2011年務虛會”上獲悉，長江干線貨物通過量今年有望突破16億噸，在這一利好下，受益于長江航運發(fā)展上升到國家戰(zhàn)略等政策優(yōu)勢，長江航運建設也將全面提速。
近年來，沿江經(jīng)濟的飛速發(fā)展形成了對水運的旺盛需求，長江航道整治建設大規(guī)模展開，航道通過能力大幅提升；船型標準化有序推進，干線貨運船舶平均噸位超過950噸；航運支持保障系統(tǒng)安全監(jiān)管服務能力顯著提升，三峽船閘的通過能力得到進一步挖掘；沿江港口樞紐能力不斷增強，正朝著規(guī)?；?、專業(yè)化、大型化方向發(fā)展，長江干線已擁有7個億噸大港。
長航局局長唐冠軍表示，下一步長航局將按“興內(nèi)河、優(yōu)港口、強海運”的水運發(fā)展結(jié)構調(diào)整總體思路，加快長江航運結(jié)構調(diào)整、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高核心競爭力，繼續(xù)推進長江航運快速、綠色、安全、協(xié)調(diào)、和諧“五個發(fā)展”。2012年長航局將大力實施國家戰(zhàn)略，按照“一條主線四個長江”發(fā)展戰(zhàn)略總體部署，強建設，調(diào)結(jié)構，深改革，保穩(wěn)定。加快推進干線航道系統(tǒng)治理，積極配合做好下游深水航道建設，加快推進三峽水庫庫尾和庫區(qū)航道治理，積極支持支流航道建設，使干支航道基本成網(wǎng)。同時，加快推進支持保障系統(tǒng)建設，全面建成覆蓋長江干線的VHF、VTS和AIS系統(tǒng)，加快建設三峽庫區(qū)、蕪湖等救助基地，盡快配置無人直升機等設備，在重點區(qū)域配備能夠滿足3000噸級以上沉船、沉物應急打撈的設施裝備。
此外，加快推進信息化建設，以“數(shù)字長江”建設為重點，加快建設長江航運公共信息服務平臺、長江航運物流公共信息平臺并發(fā)揮較好作用，加快建設長江航運數(shù)據(jù)中心和覆蓋全線的電子政務網(wǎng)絡。
