2011/12年冬春航季全國民航航班換季工作準(zhǔn)備就緒，航班計劃將自2011年10月30日至2012年3月24日執(zhí)行。根據(jù)排定的航班計劃，2011/12年冬春航季全民航按運(yùn)營公司代碼計，有32家國內(nèi)航空公司（含貨運(yùn)公司）安排國內(nèi)航班每周43429班，其中客運(yùn)航班每周42603班，貨運(yùn)航班每周826班；共有17家航空公司安排國際航班每周3957班，通航國家55個，通航城市125個；內(nèi)地40個航點(diǎn)與香港間每周安排880個航班，其中客運(yùn)航班每周678班，貨運(yùn)航班每周106班，內(nèi)地16個航點(diǎn)與澳門間每周安排80個客運(yùn)航班；已安排大陸39個航點(diǎn)與臺灣桃園等4個航點(diǎn)間的定期航班每周共550班，其中客運(yùn)航班每周508班，貨運(yùn)航班每周42班。
2011/12年冬春航季航班安排與即將結(jié)束的2011年夏秋航季相比，有以下幾個方面的變化：
1、繼續(xù)推進(jìn)完善北京、上海、廣州與昆明、成都、西安、重慶、烏魯木齊、鄭州、沈陽、武漢八大區(qū)域樞紐機(jī)場及深圳、杭州、大連、廈門、南京、青島、呼和浩特、長沙、南昌、哈爾濱、蘭州、南寧十二干線機(jī)場間的航線航班和時刻布局。保障2011/12年冬春航季航空公司安排區(qū)域樞紐機(jī)場、干線機(jī)場及省會（自治區(qū)首府、直轄市）機(jī)場與北京、上海、廣州三大城市四個機(jī)場間的航班密度不低于2011年夏秋航季或2010/2011年冬春航季航班量。
2、本航季新開涉及佛山、南通、汕頭、通遼、洛陽、淮安、唐山等機(jī)場與上海、大連、重慶、廈門、長沙、南京、天津等機(jī)場間的航線。同時計劃在已運(yùn)營的呼和浩特-青島-唐山（往返）等市場經(jīng)營情況較好的支線上增加了航班密度。
3、繼續(xù)落實(shí)中央西部工作會議和中央新疆、西藏工作會談會精神。本航季國內(nèi)航空公司計劃在南京、天津、銀川、濟(jì)南、阿克蘇、喀什等機(jī)場與烏魯木齊機(jī)場間的航線上增加了航班密度。同時，引入新的航空公司-西藏航，計劃開辟成都、重慶、蘭州、阿里等機(jī)場至拉薩的航線航班，國航等3家航空公司計劃在北京、成都、昆明、重慶、迪慶、阿里等機(jī)場與拉薩機(jī)場間的航線上增加了航班密度。
4、本航季計劃新辟三亞、蘭州、黃山至臺北桃園客運(yùn)航線。國內(nèi)航空公司計劃新辟國際航線7條，其中客運(yùn)航線1條，新開航點(diǎn)涉及俄羅斯伊爾庫茨克、德國漢堡、立陶宛考納斯、澳大利亞珀斯等。
