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長江太倉—南通12.5米深水航道建設(shè)進(jìn)入實施階段
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2011年09月26日 08時26分   來源:交通運輸部網(wǎng)站

    9月17日,交通運輸部海事局在南京組織召開《長江太倉—南通段12.5米深水航道建設(shè)工程通航安全影響論證》(簡稱《論證》報告)專家評審會。這是交通運輸部2011年5號令《水上水下活動通航安全管理規(guī)定》及配套規(guī)定頒布實施后的首個重大工程項目通航安全影響論證報告評審會,標(biāo)志著長江太倉—南通段12.5米深水航道建設(shè)工程進(jìn)入實施階段。

    《論證》報告就工程建成后對通航資源、通航秩序的影響,永久性建筑物對航道資源的影響及占用可航水域的尺度,安全隱患和潛在風(fēng)險等進(jìn)行了分析論證,并提出了安全保障措施和建議;與會專家就進(jìn)一步優(yōu)化工程方案、減少工程建設(shè)對通航安全的影響等提出意見和建議。

    據(jù)了解,對重大工程進(jìn)行通航安全影響論證,是5號令及其配套規(guī)定的具體要求,是落實國務(wù)院、交通運輸部安全生產(chǎn)一系列重要指示和要求的具體體現(xiàn)。此舉有利于建設(shè)、設(shè)計單位及有關(guān)管理單位深入了解工程河段通航環(huán)境,查找工程建設(shè)可能存在的安全風(fēng)險并提出緩解措施,對于實現(xiàn)工程目標(biāo)和保障水上交通安全都有十分重要的作用。

 
 
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